Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18) vs. ALPINA Roadster V8 Limited Edition (02 - 03)
209.000 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
129.900 €
![ALPINA Roadster V8 Limited Edition (02 - 03)](graphbase/cars/cars_big/ALPINA_Roadster_S.webp)
209.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
129.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus ist 2.6 cm länger, 11 cm breiter und 7.3 cm niedriger als der ALPINA Roadster V8.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
ALPINA Roadster V8
1244
1940
2037
1317
1830
2030
1940 mm
Breite
1830 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1244 mm
Höhe
1317 mm
2650
4426
2505
4400
4426 mm
Länge
4400 mm
2650 mm
Radstand
2505 mm
Gewicht
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
ALPINA Roadster V8
1770 kg
Leergewicht
1620 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1950 kg
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.47 %
![ALPINA Roadster V8 Limited Edition (02 - 03)](graphbase/cars/cars_big_png/ALPINA_Roadster_S.png)
Allgemein
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
ALPINA Roadster V8
4S
Baureihe
E52
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
ALPINA Roadster V8
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
CSPA, DKAA
Motorcode
F5/1
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4837 cm³
610 PS
bei 8250 U/min
Leistung
381 PS
bei 5800 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
610 PS
381 PS
ALPINA Roadster V8
560 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
520 Nm
bei 3800 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
560 Nm
520 Nm
ALPINA Roadster V8
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
ALPINA Roadster V8
328 km/h
Höchstgeschwindigkeit
260 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/ALPINA_Roadster_S.png)
ALPINA Roadster V8
▶ REPLAY
2.9 kg/PS
Leistungsgewicht
4.25 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
2.9 kg/PS
4.25 kg/PS
ALPINA Roadster V8
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
ALPINA Roadster V8
Verbrauch pro 100 km
13.6 L
kombiniert
13.2 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
13.6 L
13.2 L
ALPINA Roadster V8
19.8 L
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
73 L
588 km
Reichweite
553 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
588 km
553 km
ALPINA Roadster V8
Auswirkung auf die Umwelt
160.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
155.4 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
160.1 kWh
155.4 kWh
ALPINA Roadster V8
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 3
309 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
317 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
ALPINA Roadster V8
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
265 kg
Maximale Zuladung
330 kg
112 L
Kofferraumvolumen
206 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten