Die Vergleichsanalyse :
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18) vs. Aston Martin Vantage S V12 Roadster Sportshift (14 - 18)
209.000 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
192.700 €
![Aston Martin Vantage S V12 Roadster Sportshift (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Aston_Martin_Vantage_Roadster_V12.webp)
209.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
192.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus ist 4.1 cm länger, 7.5 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der Aston Martin Vantage S V12 Roadster.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
1244
1940
2037
1260
1865
2065
1940 mm
Breite
1865 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1244 mm
Höhe
1260 mm
2650
4426
2600
4385
4426 mm
Länge
4385 mm
2650 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
1770 kg
Leergewicht
1745 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.41 %
![Aston Martin Vantage S V12 Roadster Sportshift (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Aston_Martin_Vantage_Roadster_V12.png)
Allgemein
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
4S
Baureihe
VH2
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V12-Benziner (Saugmotor)
CSPA, DKAA
Motorcode
AM28
4
Ventile
4
10
Zylinder
12
5204 cm³
Hubraum
5935 cm³
610 PS
bei 8250 U/min
Leistung
573 PS
bei 6750 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
610 PS
573 PS
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
560 Nm
bei 6500 U/min
Drehmoment
620 Nm
bei 5750 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
560 Nm
620 Nm
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
Leistungsfähigkeit
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
328 km/h
Höchstgeschwindigkeit
323 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Aston_Martin_Vantage_Roadster_V12.png)
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
▶ REPLAY
2.9 kg/PS
Leistungsgewicht
3.05 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
2.9 kg/PS
3.05 kg/PS
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
Verbrauch / Umwelt
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
Verbrauch pro 100 km
13.6 L
kombiniert
14.7 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
13.6 L
14.7 L
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
19.8 L
innerorts
25.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
80 L
588 km
Reichweite
544 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
588 km
544 km
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
Auswirkung auf die Umwelt
160.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
173 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
160.1 kWh
173 kWh
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
309 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
343 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 plus
Aston Martin Vantage S V12 Roadster
2
Türen
3
2
Sitzplätze
2
265 kg
Maximale Zuladung
255 kg
112 L
Kofferraumvolumen
144 L
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten