Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) vs. Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11)

179.000 €
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
111.100 €
 Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11) Mercedes SL 500
179.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
111.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 ist 13.7 cm kürzer, 12 cm breiter und 5.6 cm niedriger als der Mercedes SL 500.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Mercedes SL 500
1242
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1298
Blueprint Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11)
1820
2075
1940 mm
Breite
1820 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1242 mm
Höhe
1298 mm
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
Blueprint Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11)
2560
4566
4429 mm
Länge
4566 mm
2650 mm
Radstand
2560 mm

Gewicht

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Mercedes SL 500
1825 kg
Leergewicht
1910 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2205 kg
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
4.45 %
Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11)

Allgemein

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Mercedes SL 500
4S
Baureihe
R230
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Mercedes SL 500
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 273
DKAC
Motorcode
M 273.965
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
5461 cm³
570 PS
bei 8100 U/min
Leistung
388 PS
bei 6000 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
570 PS
388 PS
Mercedes SL 500
560 Nm
bei 6300 U/min
Dreh­moment
530 Nm
bei 2800 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
560 Nm
530 Nm
Mercedes SL 500

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Mercedes SL 500
322 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Mercedes SL 500

▶ REPLAY
3.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.92 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
3.2 kg/PS
4.92 kg/PS
Mercedes SL 500

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Mercedes SL 500
Verbrauch pro 100 km
13 L
kombiniert
11.9 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
13 L
11.9 L
Mercedes SL 500
19.6 L
innerorts
18.1 L
Кeine Daten
außerorts
8.3 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
615 km
Reichweite
672 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
615 km
672 km
Mercedes SL 500
Auswirkung auf die Umwelt
153 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
140.1 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
153 kWh
140.1 kWh
Mercedes SL 500
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
301 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
284 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Mercedes SL 500
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
295 kg
112 L
Kofferraum­volumen
339 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten