Сравнительный анализ :

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..) vs. Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)

158 000 €
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..) R8 Spyder 5.2 FSI V10
123 200 €
 Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12) R8 Spyder 4.2 FSI
158 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
123 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. R8 Spyder 5.2 FSI V10 всего лишь на 0.2 см короче, на 3.6 см шире и на 0.2 см ниже чем R8 Spyder 4.2 FSI.
R8 Spyder 5.2 FSI V10
R8 Spyder 4.2 FSI
1242
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
1940
2037
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1940 мм
Ширина
1904 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1242 мм
Высота
1244 мм
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
2650
4429
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
4429 мм
Длина
4431 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

R8 Spyder 5.2 FSI V10
R8 Spyder 4.2 FSI
1760 кг
Снаряжённая
масса
1735 кг
1995 кг
Допустимая
полная масса
1960 кг
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
Разница в весе:
25 кг
1.42 %
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)

Общая информация

R8 Spyder 5.2 FSI V10
R8 Spyder 4.2 FSI
4S
Модельный ряд
42
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

R8 Spyder 5.2 FSI V10
R8 Spyder 4.2 FSI
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
CNDA
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
4163 см³
540 л.с.
при 7900 об/мин
Мощность
430 л.с.
при 7900 об/мин
R8 Spyder 5.2 FSI V10
540 л.с.
430 л.с.
R8 Spyder 4.2 FSI
540 Нм
при 6400 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
R8 Spyder 5.2 FSI V10
540 Нм
430 Нм
R8 Spyder 4.2 FSI

Производи­тель­ность

R8 Spyder 5.2 FSI V10
R8 Spyder 4.2 FSI
322 км/ч
Максимальная скорость
300 км/ч
3.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.8 с
100 км/ч 100
км/ч

53 м
0.000 с

R8 Spyder 5.2 FSI V10

100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

R8 Spyder 4.2 FSI

▶ REPLAY
3.26 кг/л.с.
Удельная масса
4.03 кг/л.с.
R8 Spyder 5.2 FSI V10
3.26 кг/л.с.
4.03 кг/л.с.
R8 Spyder 4.2 FSI

Расход топлива / Экология

R8 Spyder 5.2 FSI V10
R8 Spyder 4.2 FSI
Расход топлива на 100 км
13.1 л
смешанный
14.4 л
R8 Spyder 5.2 FSI V10
13.1 л
14.4 л
R8 Spyder 4.2 FSI
19.5 л
город
21.3 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
611 км
Запас хода
556 км
R8 Spyder 5.2 FSI V10
611 км
556 км
R8 Spyder 4.2 FSI
Влияние на окружающую среду
154.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
169.5 кВт⋅ч
R8 Spyder 5.2 FSI V10
154.2 кВт⋅ч
169.5 кВт⋅ч
R8 Spyder 4.2 FSI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 5
307 г/км (WLTP)
Выброс CO2
337 г/км (NEFZ)

Практичность

R8 Spyder 5.2 FSI V10
R8 Spyder 4.2 FSI
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
235 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
112 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных