Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) vs. Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)

157.000 €
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
768.000 €
 Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) Porsche 918 Spyder
157.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
768.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 21.9 cm kürzer und 7.7 cm höher.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Porsche 918 Spyder
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
1940
2037
1167
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
1940
2140
1940 mm
Breite
1940 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1244 mm
Höhe
1167 mm
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
2650
4426
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
2730
4645
4426 mm
Länge
4645 mm
2650 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Porsche 918 Spyder
1755 kg
Leergewicht
1750 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.28 %
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)

Allgemein

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Porsche 918 Spyder
4S
Baureihe
918
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Porsche 918 Spyder
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
8-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
DKAB
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
8
5204 cm³
Hubraum
4593 cm³
540 PS
bei 7800 U/min
Leistung
887 PS
bei 0 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
540 PS
887 PS
Porsche 918 Spyder
540 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
1280 Nm
bei 1000 U/min
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
540 Nm
1280 Nm
Porsche 918 Spyder

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Porsche 918 Spyder
318 km/h
Höchst­geschwindigkeit
345 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.6 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

100 km/h 100
km/h

36 m
0.000 s

Porsche 918 Spyder

▶ REPLAY
3.25 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.97 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
3.25 kg/PS
1.97 kg/PS
Porsche 918 Spyder

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Porsche 918 Spyder
Verbrauch pro 100 km
12.6 L
kombiniert
3.1 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
12.6 L
3.1 L
Porsche 918 Spyder
19.2 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
635 km
Reichweite
2258 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
635 km
2258 km
Porsche 918 Spyder
Auswirkung auf die Umwelt
148.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
36.5 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
148.3 kWh
36.5 kWh
Porsche 918 Spyder
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
286 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
72 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Porsche 918 Spyder
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
225 kg
Maximale Zuladung
150 kg
112 L
Kofferraum­volumen
110 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten