Сравнительный анализ :

Audi R8 Spyder V10 quattro S tronic (12 - 15) vs. Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)

170 500 €
Audi R8 Spyder V10 quattro S tronic (12 - 15) R8 Spyder V10
123 200 €
 Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12) R8 Spyder 4.2 FSI
170 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
123 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую ширину и высоту, однако R8 Spyder V10 на 0.9 см длиннее.
R8 Spyder V10
R8 Spyder 4.2 FSI
1244
Blueprint Audi R8 Spyder V10 quattro S tronic (12 - 15)
1904
2029
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
1904
2029
1904 мм
Ширина
1904 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1244 мм
Высота
1244 мм
Blueprint Audi R8 Spyder V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)
2650
4431
4440 мм
Длина
4431 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

R8 Spyder V10
R8 Spyder 4.2 FSI
1820 кг
Снаряжённая
масса
1735 кг
2045 кг
Допустимая
полная масса
1960 кг
Audi R8 Spyder V10 quattro S tronic (12 - 15)
Разница в весе:
85 кг
4.67 %
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (10 - 12)

Общая информация

R8 Spyder V10
R8 Spyder 4.2 FSI
42
Модельный ряд
42
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

R8 Spyder V10
R8 Spyder 4.2 FSI
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BUJ, CTYA
Код двигателя
CNDA
4
Клапанов
4
10
Цилиндров
8
5204 см³
Рабочий объём
4163 см³
525 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
430 л.с.
при 7900 об/мин
R8 Spyder V10
525 л.с.
430 л.с.
R8 Spyder 4.2 FSI
530 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
R8 Spyder V10
530 Нм
430 Нм
R8 Spyder 4.2 FSI

Производи­тель­ность

R8 Spyder V10
R8 Spyder 4.2 FSI
311 км/ч
Максимальная скорость
300 км/ч
3.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.8 с
100 км/ч 100
км/ч

53 м
0.000 с

R8 Spyder V10

100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

R8 Spyder 4.2 FSI

▶ REPLAY
3.47 кг/л.с.
Удельная масса
4.03 кг/л.с.
R8 Spyder V10
3.47 кг/л.с.
4.03 кг/л.с.
R8 Spyder 4.2 FSI

Расход топлива / Экология

R8 Spyder V10
R8 Spyder 4.2 FSI
Расход топлива на 100 км
13.3 л
смешанный
14.4 л
R8 Spyder V10
13.3 л
14.4 л
R8 Spyder 4.2 FSI
20.5 л
город
21.3 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
602 км
Запас хода
556 км
R8 Spyder V10
602 км
556 км
R8 Spyder 4.2 FSI
Влияние на окружающую среду
156.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
169.5 кВт⋅ч
R8 Spyder V10
156.6 кВт⋅ч
169.5 кВт⋅ч
R8 Spyder 4.2 FSI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
310 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
337 г/км (NEFZ)

Практичность

R8 Spyder V10
R8 Spyder 4.2 FSI
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
100 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных