Сравнительный анализ :

Audi R8 Spyder V8 quattro (12 - 15) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (16 - 18)

128 900 €
Audi R8 Spyder V8 quattro (12 - 15) R8 Spyder V8
179 000 €
 Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (16 - 18) R8 Spyder 5.2 FSI V10
128 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
179 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако R8 Spyder V8 на 1.4 см длиннее и на 3.6 см уже.
R8 Spyder V8
R8 Spyder 5.2 FSI V10
1244
Blueprint Audi R8 Spyder V8 quattro (12 - 15)
1904
2029
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (16 - 18)
1940
2037
1904 мм
Ширина
1940 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1244 мм
Высота
1244 мм
Blueprint Audi R8 Spyder V8 quattro (12 - 15)
2650
4440
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (16 - 18)
2650
4426
4440 мм
Длина
4426 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

R8 Spyder V8
R8 Spyder 5.2 FSI V10
1735 кг
Снаряжённая
масса
1795 кг
1960 кг
Допустимая
полная масса
2020 кг
Audi R8 Spyder V8 quattro (12 - 15)
Разница в весе:
60 кг
3.34 %
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (16 - 18)

Общая информация

R8 Spyder V8
R8 Spyder 5.2 FSI V10
42
Модельный ряд
4S
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

R8 Spyder V8
R8 Spyder 5.2 FSI V10
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
DKAC
Код двигателя
CSPB
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
4163 см³
Рабочий объём
5204 см³
430 л.с.
при 7900 об/мин
Мощность
540 л.с.
при 7800 об/мин
R8 Spyder V8
430 л.с.
540 л.с.
R8 Spyder 5.2 FSI V10
430 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
R8 Spyder V8
430 Нм
540 Нм
R8 Spyder 5.2 FSI V10

Производи­тель­ность

R8 Spyder V8
R8 Spyder 5.2 FSI V10
300 км/ч
Максимальная скорость
318 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.6 с
100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

R8 Spyder V8

100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

R8 Spyder 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
4.03 кг/л.с.
Удельная масса
3.32 кг/л.с.
R8 Spyder V8
4.03 кг/л.с.
3.32 кг/л.с.
R8 Spyder 5.2 FSI V10

Расход топлива / Экология

R8 Spyder V8
R8 Spyder 5.2 FSI V10
Расход топлива на 100 км
14.4 л
смешанный
12.8 л
R8 Spyder V8
14.4 л
12.8 л
R8 Spyder 5.2 FSI V10
21.3 л
город
19.4 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
556 км
Запас хода
625 км
R8 Spyder V8
556 км
625 км
R8 Spyder 5.2 FSI V10
Влияние на окружающую среду
169.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
150.7 кВт⋅ч
R8 Spyder V8
169.5 кВт⋅ч
150.7 кВт⋅ч
R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
337 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
290 г/км (NEFZ)

Практичность

R8 Spyder V8
R8 Spyder 5.2 FSI V10
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
100 л
Объём багажника
112 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных