Die Vergleichs­analyse :

Audi RS3 Limousine S tronic (17 - 18) vs. Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)

57.200 €
Audi RS3 Limousine S tronic (17 - 18) Audi RS3 Limousine
28.900 €
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
57.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi RS3 Limousine ist etwas kleiner. Er ist 5.9 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 7.2 cm niedriger als der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp.
Audi RS3 Limousine
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1397
Blueprint Audi RS3 Limousine S tronic (17 - 18)
1802
1960
1469
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
1823
2015
1802 mm
Breite
1823 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1397 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Audi RS3 Limousine S tronic (17 - 18)
2631
4479
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
2650
4538
4479 mm
Länge
4538 mm
2631 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Audi RS3 Limousine
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1590 kg
Leergewicht
1462 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Audi RS3 Limousine S tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
128 kg
8.05 %
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)

Allgemein

Audi RS3 Limousine
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
8V
Baureihe
DYB
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi RS3 Limousine
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
DAZA
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2480 cm³
Hubraum
1997 cm³
400 PS
bei 5850 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Audi RS3 Limousine
400 PS
150 PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
480 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Audi RS3 Limousine
480 Nm
370 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Audi RS3 Limousine
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

Audi RS3 Limousine

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
3.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.75 kg/PS
Audi RS3 Limousine
3.98 kg/PS
9.75 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Audi RS3 Limousine
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
4.4 L
Audi RS3 Limousine
8.3 L
4.4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
11.3 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
663 km
Reichweite
1364 km
Audi RS3 Limousine
663 km
1364 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Audi RS3 Limousine
97.7 kWh
56.2 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi RS3 Limousine
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
588 kg
315 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten