Die Vergleichs­analyse :

Audi RS6 (08 - 10) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

108.400 €
Audi RS6 (08 - 10) Audi RS6
34.900 €
 Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
108.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi RS6 ist etwas größer. Er ist 2.6 cm länger, 8.9 cm breiter und 1.4 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF.
Audi RS6
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1456
Blueprint Audi RS6 (08 - 10)
1889
2030
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1889 mm
Breite
1800 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1456 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Audi RS6 (08 - 10)
2846
4928
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
4928 mm
Länge
4902 mm
2846 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Audi RS6
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
2060 kg
Leergewicht
1725 kg
2565 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2147 kg
Audi RS6 (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
335 kg
16.26 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

Allgemein

Audi RS6
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
C6 (4F)
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi RS6
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BUH
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
4
4991 cm³
Hubraum
2179 cm³
580 PS
bei 6250 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Audi RS6
580 PS
170 PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
650 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1500 U/min
Audi RS6
650 Nm
370 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Leistungs­fähigkeit

Audi RS6
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
4.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

Audi RS6

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

▶ REPLAY
3.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
Audi RS6
3.55 kg/PS
10.15 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Verbrauch / Umwelt

Audi RS6
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Verbrauch pro 100 km
13.9 L
kombiniert
6.4 L
Audi RS6
13.9 L
6.4 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
20.3 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
576 km
Reichweite
1250 km
Audi RS6
576 km
1250 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Auswirkung auf die Umwelt
163.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Audi RS6
163.6 kWh
81.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 4
331 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi RS6
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
422 kg
546 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten