Die Vergleichsanalyse :
Audi S4 S tronic (09 - 11) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
54.600 €

40.500 €

54.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi S4 ist deutlich kleiner. Er ist 13.8 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 5.9 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Audi S4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1406
1826
2040
1465
1860
2120
1826 mm
Breite
1860 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1406 mm
Höhe
1465 mm
2811
4717
2805
4855
4717 mm
Länge
4855 mm
2811 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
Audi S4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1760 kg
Leergewicht
1780 kg
2235 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2200 kg

Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.12 %

Allgemein
Audi S4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
B8 (8K)
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi S4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
CAKA, CCBA
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2995 cm³
Hubraum
1999 cm³
333 PS
bei 5500 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Audi S4
333 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
440 Nm
bei 2900 U/min
Drehmoment
375 Nm
bei 2330 U/min
Audi S4
440 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Leistungsfähigkeit
Audi S4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s

Audi S4
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
▶ REPLAY
5.29 kg/PS
Leistungsgewicht
8.68 kg/PS
Audi S4
5.29 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Audi S4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
1.6 L
Audi S4
9.4 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
13.5 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
64 L
Tankgröße
55 L
681 km
Reichweite
3438 km
Audi S4
681 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
18.8 kWh
Audi S4
110.7 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi S4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
420 kg
480 L
Kofferraumvolumen
307 L









Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten