Die Vergleichsanalyse :
Audi S5 Sportback S tronic (11 - 16) vs. Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
58.200 €
![Audi S5 Sportback S tronic (11 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_S5_8T_Sportback.png)
34.600 €
![Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_G09.webp)
58.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi S5 Sportback ist deutlich kleiner. Er ist 11.2 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 11.6 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop.
Audi S5 Sportback
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
1382
1854
2020
1498
1856
2084
1854 mm
Breite
1856 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1382 mm
Höhe
1498 mm
2811
4718
2737
4830
4718 mm
Länge
4830 mm
2811 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Audi S5 Sportback
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
1820 kg
Leergewicht
1733 kg
2275 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2310 kg
![Audi S5 Sportback S tronic (11 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_S5_8T_Sportback.png)
Gewichtsdifferenz:
87 kg
4.78 %
![Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_G09.png)
Allgemein
Audi S5 Sportback
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
8T
Baureihe
G09
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi S5 Sportback
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
CAKA, CGWC, CGXC, CREC, CTDA, CTUB
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2995 cm³
Hubraum
1956 cm³
333 PS
bei 5500 U/min
Leistung
160 PS
bei 4000 U/min
Audi S5 Sportback
333 PS
160 PS
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
440 Nm
bei 2900 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1750 U/min
Audi S5 Sportback
440 Nm
350 Nm
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Audi S5 Sportback
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
71 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_S5_8T_Sportback.png)
Audi S5 Sportback
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_G09.png)
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
5.47 kg/PS
Leistungsgewicht
10.83 kg/PS
Audi S5 Sportback
5.47 kg/PS
10.83 kg/PS
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Audi S5 Sportback
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
5.6 L
Audi S5 Sportback
8.1 L
5.6 L
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
10.7 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
61 L
Tankgröße
70 L
753 km
Reichweite
1250 km
Audi S5 Sportback
753 km
1250 km
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
Audi S5 Sportback
95.4 kWh
71.6 kWh
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
190 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi S5 Sportback
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
577 kg
480 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1283 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1465 L