Die Vergleichs­analyse :

Audi S6 cod S tronic (12 - 14) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

73.900 €
Audi S6 cod S tronic (12 - 14) Audi S6 cod
34.900 €
 Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
73.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi S6 cod ist 2.9 cm länger, 7.4 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF.
Audi S6 cod
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1440
Blueprint Audi S6 cod S tronic (12 - 14)
1874
2086
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1874 mm
Breite
1800 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1440 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Audi S6 cod S tronic (12 - 14)
2916
4931
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
4931 mm
Länge
4902 mm
2916 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Audi S6 cod
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1970 kg
Leergewicht
1725 kg
2505 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2147 kg
Audi S6 cod S tronic (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
12.44 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

Allgemein

Audi S6 cod
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
C7 (4G)
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi S6 cod
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CEUC
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3993 cm³
Hubraum
2179 cm³
420 PS
bei 5500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Audi S6 cod
420 PS
170 PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
550 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1500 U/min
Audi S6 cod
550 Nm
370 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Leistungs­fähigkeit

Audi S6 cod
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Audi S6 cod

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

▶ REPLAY
4.69 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
Audi S6 cod
4.69 kg/PS
10.15 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Verbrauch / Umwelt

Audi S6 cod
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
6.4 L
Audi S6 cod
9.6 L
6.4 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
13.4 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
1250 km
Audi S6 cod
781 km
1250 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Audi S6 cod
113 kWh
81.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
225 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi S6 cod
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
422 kg
500 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten