Die Vergleichsanalyse :
Audi S8 tiptronic (06 - 09) vs. BMW 740Li Automatic (08 - 12)
100.100 €
85.200 €
100.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
85.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi S8 ist deutlich kleiner. Er ist 16.1 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 3.4 cm niedriger als der BMW 740Li.
Audi S8
BMW 740Li
1444
1894
2028
1478
1902
2134
1894 mm
Breite
1902 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2134 mm
1444 mm
Höhe
1478 mm
2944
5051
3210
5212
5051 mm
Länge
5212 mm
2944 mm
Radstand
3210 mm
Gewicht
Audi S8
BMW 740Li
2015 kg
Leergewicht
1970 kg
2540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2525 kg
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.23 %
Allgemein
Audi S8
BMW 740Li
D3 (4E)
Baureihe
F02
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi S8
BMW 740Li
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N54
BSM
Motorcode
N54-B30
4
Ventile
4
10
Zylinder
6
5204 cm³
Hubraum
2979 cm³
450 PS
bei 7000 U/min
Leistung
326 PS
bei 5800 U/min
Audi S8
450 PS
326 PS
BMW 740Li
540 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1500 U/min
Audi S8
540 Nm
450 Nm
BMW 740Li
Leistungsfähigkeit
Audi S8
BMW 740Li
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
71 m
0.000 s
Audi S8
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
BMW 740Li
▶ REPLAY
4.48 kg/PS
Leistungsgewicht
6.04 kg/PS
Audi S8
4.48 kg/PS
6.04 kg/PS
BMW 740Li
Verbrauch / Umwelt
Audi S8
BMW 740Li
Verbrauch pro 100 km
13.4 L
kombiniert
10 L
Audi S8
13.4 L
10 L
BMW 740Li
19.7 L
innerorts
14 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
90 L
Tankgröße
82 L
672 km
Reichweite
820 km
Audi S8
672 km
820 km
BMW 740Li
Auswirkung auf die Umwelt
157.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
117.7 kWh
Audi S8
157.7 kWh
117.7 kWh
BMW 740Li
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 5
319 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
235 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi S8
BMW 740Li
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
555 kg
500 L
Kofferraumvolumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
