Die Vergleichs­analyse :

Audi SQ5 TDI tiptronic (19 - ..) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

68.900 €
Audi SQ5 TDI tiptronic (19 - ..) Audi SQ5 TDI
37.900 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
68.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi SQ5 TDI ist 2.9 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 1 cm niedriger als der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
Audi SQ5 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1635
Blueprint Audi SQ5 TDI tiptronic (19 - ..)
1893
2140
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1893 mm
Breite
1870 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1635 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Audi SQ5 TDI tiptronic (19 - ..)
2824
4671
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
4671 mm
Länge
4700 mm
2824 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Audi SQ5 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
2055 kg
Leergewicht
1815 kg
2625 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2301 kg
Audi SQ5 TDI tiptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
11.68 %
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

Allgemein

Audi SQ5 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
FY
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi SQ5 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
DEWB
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2967 cm³
Hubraum
2261 cm³
347 PS
bei 3850 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Audi SQ5 TDI
347 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
700 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
Audi SQ5 TDI
700 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Audi SQ5 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

Audi SQ5 TDI

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

▶ REPLAY
5.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.98 kg/PS
Audi SQ5 TDI
5.92 kg/PS
6.98 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Audi SQ5 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
10.4 L
Audi SQ5 TDI
6.6 L
10.4 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
7.5 L
innerorts
14 L
Кeine Daten
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
1061 km
Reichweite
663 km
Audi SQ5 TDI
1061 km
663 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
Audi SQ5 TDI
84.4 kWh
122.4 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
213 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi SQ5 TDI
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
486 kg
510 L
Kofferraum­volumen
455 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L