Die Vergleichsanalyse :
Audi TT Coupé 2.0 TFSI (10 - 14) vs. BMW M4 Coupé Competition M DKG (17 - 18)
34.200 €
![Audi TT Coupé 2.0 TFSI (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8J.png)
90.300 €
![BMW M4 Coupé Competition M DKG (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_4er_M4_F82-17.webp)
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
90.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi TT Coupé 2.0 TFSI ist wesentlich kleiner. Er ist 48.4 cm kürzer, 2.8 cm schmaler und 4 cm niedriger als der BMW M4 Coupé Competition Paket.
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW M4 Coupé Competition Paket
1352
1842
1952
1392
1870
2014
1842 mm
Breite
1870 mm
1952 mm
Breite mit Spiegeln
2014 mm
1352 mm
Höhe
1392 mm
2468
4187
2812
4671
4187 mm
Länge
4671 mm
2468 mm
Radstand
2812 mm
Gewicht
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW M4 Coupé Competition Paket
1335 kg
Leergewicht
1615 kg
1660 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2040 kg
![Audi TT Coupé 2.0 TFSI (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8J.png)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
17.34 %
![BMW M4 Coupé Competition M DKG (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_M4_F82-17.png)
Allgemein
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW M4 Coupé Competition Paket
8J
Baureihe
F82
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW M4 Coupé Competition Paket
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
VW EA888
Motorbaureihe
BMW S55
CESA, CETA
Motorcode
S55-B30
![](graphbase/engines/VW_EA888.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2979 cm³
211 PS
bei 4300 U/min
Leistung
450 PS
bei 7000 U/min
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
211 PS
450 PS
BMW M4 Coupé Competition Paket
350 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
550 Nm
bei 1850 U/min
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
350 Nm
550 Nm
BMW M4 Coupé Competition Paket
Leistungsfähigkeit
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW M4 Coupé Competition Paket
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_TT_8J.png)
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
56 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_4er_M4_F82-17.png)
BMW M4 Coupé Competition Paket
▶ REPLAY
6.33 kg/PS
Leistungsgewicht
3.59 kg/PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
6.33 kg/PS
3.59 kg/PS
BMW M4 Coupé Competition Paket
Verbrauch / Umwelt
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW M4 Coupé Competition Paket
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
8.3 L
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
6.6 L
8.3 L
BMW M4 Coupé Competition Paket
8.9 L
innerorts
11.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
60 L
833 km
Reichweite
723 km
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
833 km
723 km
BMW M4 Coupé Competition Paket
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
77.7 kWh
97.7 kWh
BMW M4 Coupé Competition Paket
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
194 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW M4 Coupé Competition Paket
3
Türen
2
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
425 kg
290 L
Kofferraumvolumen
445 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten