Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI (14 - 18) vs. BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08)

37 200 €
Audi TT купе 2.0 TFSI (14 - 18) Audi TT купе 2.0 TFSI
47 700 €
BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08) BMW 330xd купе DPF
37 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
47 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 40.3 см короче, на 5 см шире и на 4.2 см ниже чем BMW 330xd купе DPF.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330xd купе DPF
1353
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI (14 - 18)
1832
1966
1395
Blueprint BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08)
1782
1985
1832 мм
Ширина
1782 мм
1966 мм
Ширина с зеркалами
1985 мм
1353 мм
Высота
1395 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI (14 - 18)
2505
4177
Blueprint BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08)
2760
4580
4177 мм
Длина
4580 мм
2505 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330xd купе DPF
1305 кг
Снаряжённая
масса
1715 кг
1630 кг
Допустимая
полная масса
2120 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI (14 - 18)
Разница в весе:
410 кг
23.91 %
BMW 330xd купе DPF Automatic (06 - 08)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330xd купе DPF
8S
Модельный ряд
E92
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330xd купе DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
VW EA888
Серия двигателя
BMW M57
CHHC
Код двигателя
M57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1984 см³
Рабочий объём
2993 см³
230 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
231 л.с.
при 4000 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
230 л.с.
231 л.с.
BMW 330xd купе DPF
370 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
500 Нм
при 1750 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
370 Нм
500 Нм
BMW 330xd купе DPF

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330xd купе DPF
250 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.6 с
100 км/ч 100
км/ч

83 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

BMW 330xd купе DPF

 REPLAY
5.67 кг/л.с.
Удельная масса
7.42 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
5.67 кг/л.с.
7.42 кг/л.с.
BMW 330xd купе DPF

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330xd купе DPF
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
7.2 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
5.9 л
7.2 л
BMW 330xd купе DPF
7.3 л
город
9.7 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
847 км
Запас хода
847 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
847 км
847 км
BMW 330xd купе DPF
Влияние на окружающую среду
69.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
92 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
69.5 кВт⋅ч
92 кВт⋅ч
BMW 330xd купе DPF
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
137 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
190 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330xd купе DPF
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
305 л
Объём багажника
440 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных