Die Vergleichs­analyse :

Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10) vs. BMW 320d Coupé DPF xDrive (08 - 08)

37.900 €
Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10) Audi TT Coupé 2.0 TFSI
39.000 €
 BMW 320d Coupé DPF xDrive (08 - 08) BMW 320d Coupé DPF
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi TT Coupé 2.0 TFSI ist 40.2 cm kürzer, 6 cm breiter und 4.3 cm niedriger als der BMW 320d Coupé DPF.
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 320d Coupé DPF
1352
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
1842
1952
1395
Blueprint BMW 320d Coupé DPF xDrive (08 - 08)
1782
1985
1842 mm
Breite
1782 mm
1952 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1352 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
2468
4178
Blueprint BMW 320d Coupé DPF xDrive (08 - 08)
2760
4580
4178 mm
Länge
4580 mm
2468 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 320d Coupé DPF
1435 kg
Leergewicht
1590 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
9.75 %
BMW 320d Coupé DPF xDrive (08 - 08)

Allgemein

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 320d Coupé DPF
8J
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 320d Coupé DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
VW EA113
Motorbaureihe
BMW N47
BWA, BPY
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1995 cm³
200 PS
bei 5100 U/min
Leistung
177 PS
bei 4000 U/min
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
200 PS
177 PS
BMW 320d Coupé DPF
280 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
280 Nm
350 Nm
BMW 320d Coupé DPF

Leistungs­fähigkeit

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 320d Coupé DPF
238 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

Audi TT Coupé 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

BMW 320d Coupé DPF

▶ REPLAY
7.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.98 kg/PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
7.18 kg/PS
8.98 kg/PS
BMW 320d Coupé DPF

Verbrauch / Umwelt

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 320d Coupé DPF
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.4 L
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
7.7 L
5.4 L
BMW 320d Coupé DPF
10.5 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
1130 km
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
779 km
1130 km
BMW 320d Coupé DPF
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69 kWh
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
90.6 kWh
69 kWh
BMW 320d Coupé DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 320d Coupé DPF
3
Türen
2
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
405 kg
290 L
Kofferraum­volumen
440 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten