Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10) vs. BMW 330d купе xDrive Automatic (08 - 10)

37 900 €
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10) Audi TT купе 2.0 TFSI
49 000 €
 BMW 330d купе xDrive Automatic (08 - 10) BMW 330d купе
37 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
49 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 40.2 см короче, на 6 см шире и на 4.3 см ниже чем BMW 330d купе.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330d купе
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
1842
1952
1395
Blueprint BMW 330d купе xDrive Automatic (08 - 10)
1782
1985
1842 мм
Ширина
1782 мм
1952 мм
Ширина с зеркалами
1985 мм
1352 мм
Высота
1395 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
2468
4178
Blueprint BMW 330d купе xDrive Automatic (08 - 10)
2760
4580
4178 мм
Длина
4580 мм
2468 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330d купе
1435 кг
Снаряжённая
масса
1715 кг
1760 кг
Допустимая
полная масса
2120 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
Разница в весе:
280 кг
16.33 %
BMW 330d купе xDrive Automatic (08 - 10)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330d купе
8J
Модельный ряд
E92
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330d купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
VW EA113
Серия двигателя
BMW N57
BWA, BPY
Код двигателя
N57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1984 см³
Рабочий объём
2993 см³
200 л.с.
при 5100 об/мин
Мощность
245 л.с.
при 4000 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
200 л.с.
245 л.с.
BMW 330d купе
280 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
520 Нм
при 1750 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
280 Нм
520 Нм
BMW 330d купе

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330d купе
238 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.9 с
100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

82 м
0.000 с

BMW 330d купе

▶ REPLAY
7.18 кг/л.с.
Удельная масса
7 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.18 кг/л.с.
7 кг/л.с.
BMW 330d купе

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330d купе
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
6.8 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.7 л
6.8 л
BMW 330d купе
10.5 л
город
8.8 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
779 км
Запас хода
897 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
779 км
897 км
BMW 330d купе
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
86.9 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
90.6 кВт⋅ч
86.9 кВт⋅ч
BMW 330d купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
178 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 330d купе
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
290 л
Объём багажника
440 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных