Die Vergleichs­analyse :

Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10) vs. BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15)

37.900 €
Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10) Audi TT Coupé 2.0 TFSI
45.200 €
 BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15) BMW 425d Coupé
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Audi TT Coupé 2.0 TFSI ist 46 cm kürzer, 1.7 cm breiter und 1 cm niedriger als der BMW 425d Coupé.
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 425d Coupé
1352
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
1842
1952
1362
Blueprint BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15)
1825
2017
1842 mm
Breite
1825 mm
1952 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1352 mm
Höhe
1362 mm
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
2468
4178
Blueprint BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15)
2810
4638
4178 mm
Länge
4638 mm
2468 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 425d Coupé
1435 kg
Leergewicht
1580 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
9.18 %
BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15)

Allgemein

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 425d Coupé
8J
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 425d Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
VW EA113
Motorbaureihe
BMW N47
BWA, BPY
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1995 cm³
200 PS
bei 5100 U/min
Leistung
218 PS
bei 4000 U/min
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
200 PS
218 PS
BMW 425d Coupé
280 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1500 U/min
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
280 Nm
450 Nm
BMW 425d Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 425d Coupé
238 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

Audi TT Coupé 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW 425d Coupé

▶ REPLAY
7.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.25 kg/PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
7.18 kg/PS
7.25 kg/PS
BMW 425d Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 425d Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4.7 L
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
7.7 L
4.7 L
BMW 425d Coupé
10.5 L
innerorts
5.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
1213 km
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
779 km
1213 km
BMW 425d Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
90.6 kWh
60.1 kWh
BMW 425d Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi TT Coupé 2.0 TFSI
BMW 425d Coupé
3
Türen
2
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
445 kg
290 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten