Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14) vs. BMW 420i купе Steptronic (13 - 16)

38 700 €
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14) Audi TT купе 2.0 TFSI
38 900 €
 BMW 420i купе Steptronic (13 - 16) BMW 420i купе
38 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 45.1 см короче, на 1.7 см шире и на 2.5 см ниже чем BMW 420i купе.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 420i купе
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)
1842
1952
1377
Blueprint BMW 420i купе Steptronic (13 - 16)
1825
2017
1842 мм
Ширина
1825 мм
1952 мм
Ширина с зеркалами
2017 мм
1352 мм
Высота
1377 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)
2468
4187
Blueprint BMW 420i купе Steptronic (13 - 16)
2810
4638
4187 мм
Длина
4638 мм
2468 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 420i купе
1435 кг
Снаряжённая
масса
1525 кг
1760 кг
Допустимая
полная масса
1970 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)
Разница в весе:
90 кг
5.9 %
BMW 420i купе Steptronic (13 - 16)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 420i купе
8J
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 420i купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
VW EA888
Серия двигателя
BMW N20
CESA, CETA
Код двигателя
N20-B20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1997 см³
211 л.с.
при 4300 об/мин
Мощность
184 л.с.
при 5000 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
211 л.с.
184 л.с.
BMW 420i купе
350 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1250 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
350 Нм
270 Нм
BMW 420i купе

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 420i купе
243 км/ч
Максимальная скорость
236 км/ч
5.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.5 с
100 км/ч 100
км/ч

78 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

104 м
0.000 с

BMW 420i купе

▶ REPLAY
6.8 кг/л.с.
Удельная масса
8.29 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
6.8 кг/л.с.
8.29 кг/л.с.
BMW 420i купе

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 420i купе
Расход топлива на 100 км
7.2 л
смешанный
6 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.2 л
6 л
BMW 420i купе
9.9 л
город
8.1 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
833 км
Запас хода
1000 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
833 км
1000 км
BMW 420i купе
Влияние на окружающую среду
84.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
70.6 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
84.8 кВт⋅ч
70.6 кВт⋅ч
BMW 420i купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
169 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 420i купе
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
290 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных