Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18) vs. BMW M3 купе M DKG (08 - 13)

41 700 €
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18) Audi TT купе 2.0 TFSI
71 800 €
BMW M3 купе M DKG (08 - 13) BMW M3 купе
41 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
71 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 43.8 см короче, на 2.8 см шире и на 7.1 см ниже чем BMW M3 купе.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW M3 купе
1353
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
1832
1966
1424
Blueprint BMW M3 купе M DKG (08 - 13)
1804
1976
1832 мм
Ширина
1804 мм
1966 мм
Ширина с зеркалами
1976 мм
1353 мм
Высота
1424 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
2505
4177
Blueprint BMW M3 купе M DKG (08 - 13)
2761
4615
4177 мм
Длина
4615 мм
2505 мм
Колёсная база
2761 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW M3 купе
1410 кг
Снаряжённая
масса
1675 кг
1735 кг
Допустимая
полная масса
2080 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
Разница в весе:
265 кг
15.82 %
BMW M3 купе M DKG (08 - 13)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW M3 купе
8S
Модельный ряд
E92
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW M3 купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
VW EA888
Серия двигателя
BMW S65
CHHC
Код двигателя
S65-B40
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
8
1984 см³
Рабочий объём
3999 см³
230 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
420 л.с.
при 8300 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
230 л.с.
420 л.с.
BMW M3 купе
370 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 3900 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
370 Нм
400 Нм
BMW M3 купе

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW M3 купе
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
5.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

74 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

BMW M3 купе

 REPLAY
6.13 кг/л.с.
Удельная масса
3.99 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
6.13 кг/л.с.
3.99 кг/л.с.
BMW M3 купе

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW M3 купе
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
11.9 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
6.4 л
11.9 л
BMW M3 купе
8.3 л
город
17 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
859 км
Запас хода
529 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
859 км
529 км
BMW M3 купе
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
140.1 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
75.3 кВт⋅ч
140.1 кВт⋅ч
BMW M3 купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
285 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW M3 купе
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
305 л
Объём багажника
400 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных