Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10) vs. BMW 418d купе Steptronic (15 - 17)

35 600 €
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10) Audi TT купе 2.0 TFSI
40 800 €
BMW 418d купе Steptronic (15 - 17) BMW 418d купе
35 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
40 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 46 см короче, на 1.7 см шире и на 2.5 см ниже чем BMW 418d купе.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 418d купе
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10)
1842
1952
1377
Blueprint BMW 418d купе Steptronic (15 - 17)
1825
2017
1842 мм
Ширина
1825 мм
1952 мм
Ширина с зеркалами
2017 мм
1352 мм
Высота
1377 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10)
2468
4178
Blueprint BMW 418d купе Steptronic (15 - 17)
2810
4638
4178 мм
Длина
4638 мм
2468 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 418d купе
1355 кг
Снаряжённая
масса
1560 кг
1680 кг
Допустимая
полная масса
2005 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10)
Разница в весе:
205 кг
13.14 %
BMW 418d купе Steptronic (15 - 17)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 418d купе
8J
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 418d купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
VW EA113
Серия двигателя
BMW B47
BWA, BPY
Код двигателя
B47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1995 см³
200 л.с.
при 5100 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
200 л.с.
150 л.с.
BMW 418d купе
280 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
280 Нм
320 Нм
BMW 418d купе

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 418d купе
240 км/ч
Максимальная скорость
213 км/ч
6.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.6 с
100 км/ч 100
км/ч

89 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

BMW 418d купе

 REPLAY
6.78 кг/л.с.
Удельная масса
10.4 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
6.78 кг/л.с.
10.4 кг/л.с.
BMW 418d купе

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 418d купе
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
4.1 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.7 л
4.1 л
BMW 418d купе
10.6 л
город
5 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
57 л
Kraftstoffanzeige
714 км
Запас хода
1390 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
714 км
1390 км
BMW 418d купе
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
52.4 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
90.6 кВт⋅ч
52.4 кВт⋅ч
BMW 418d купе
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
183 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 418d купе
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
290 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных