Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10) vs. BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15)

35 600 €
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10) Audi TT купе 2.0 TFSI
54 600 €
 BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15) BMW 435d купе
35 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
54 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 46 см короче, на 1.7 см шире и на 4 см ниже чем BMW 435d купе.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435d купе
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10)
1842
1952
1392
Blueprint BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15)
1825
2017
1842 мм
Ширина
1825 мм
1952 мм
Ширина с зеркалами
2017 мм
1352 мм
Высота
1392 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10)
2468
4178
Blueprint BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15)
2810
4638
4178 мм
Длина
4638 мм
2468 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435d купе
1355 кг
Снаряжённая
масса
1700 кг
1680 кг
Допустимая
полная масса
2145 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (06 - 10)
Разница в весе:
345 кг
20.29 %
BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435d купе
8J
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435d купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
VW EA113
Серия двигателя
BMW N57
BWA, BPY
Код двигателя
N57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1984 см³
Рабочий объём
2993 см³
200 л.с.
при 5100 об/мин
Мощность
313 л.с.
при 4400 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
200 л.с.
313 л.с.
BMW 435d купе
280 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
630 Нм
при 1500 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
280 Нм
630 Нм
BMW 435d купе

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435d купе
240 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
6.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.7 с
100 км/ч 100
км/ч

89 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

65 м
0.000 с

BMW 435d купе

▶ REPLAY
6.78 кг/л.с.
Удельная масса
5.43 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
6.78 кг/л.с.
5.43 кг/л.с.
BMW 435d купе

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435d купе
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
5.4 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.7 л
5.4 л
BMW 435d купе
10.6 л
город
6.4 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
57 л
Kraftstoffanzeige
714 км
Запас хода
1056 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
714 км
1056 км
BMW 435d купе
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
90.6 кВт⋅ч
69 кВт⋅ч
BMW 435d купе
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
183 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
143 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435d купе
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
290 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных