Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14) vs. BMW 320d купе DPF xDrive (08 - 08)

36 400 €
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14) Audi TT купе 2.0 TFSI
39 000 €
BMW 320d купе DPF xDrive (08 - 08) BMW 320d купе DPF
36 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
39 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 39.3 см короче, на 6 см шире и на 4.3 см ниже чем BMW 320d купе DPF.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 320d купе DPF
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
1842
1952
1395
Blueprint BMW 320d купе DPF xDrive (08 - 08)
1782
1985
1842 мм
Ширина
1782 мм
1952 мм
Ширина с зеркалами
1985 мм
1352 мм
Высота
1395 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
2468
4187
Blueprint BMW 320d купе DPF xDrive (08 - 08)
2760
4580
4187 мм
Длина
4580 мм
2468 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 320d купе DPF
1355 кг
Снаряжённая
масса
1590 кг
1680 кг
Допустимая
полная масса
1995 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
Разница в весе:
235 кг
14.78 %
BMW 320d купе DPF xDrive (08 - 08)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 320d купе DPF
8J
Модельный ряд
E92
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 320d купе DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
VW EA888
Серия двигателя
BMW N47
CESA, CETA
Код двигателя
N47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1995 см³
211 л.с.
при 4300 об/мин
Мощность
177 л.с.
при 4000 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
211 л.с.
177 л.с.
BMW 320d купе DPF
350 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 2000 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
350 Нм
350 Нм
BMW 320d купе DPF

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 320d купе DPF
245 км/ч
Максимальная скорость
226 км/ч
6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.1 с
100 км/ч 100
км/ч

83 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

113 м
0.000 с

BMW 320d купе DPF

 REPLAY
6.42 кг/л.с.
Удельная масса
8.98 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
6.42 кг/л.с.
8.98 кг/л.с.
BMW 320d купе DPF

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 320d купе DPF
Расход топлива на 100 км
7.1 л
смешанный
5.4 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.1 л
5.4 л
BMW 320d купе DPF
9.9 л
город
6.7 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
775 км
Запас хода
1130 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
775 км
1130 км
BMW 320d купе DPF
Влияние на окружающую среду
83.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
83.6 кВт⋅ч
69 кВт⋅ч
BMW 320d купе DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
164 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
143 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 320d купе DPF
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
290 л
Объём багажника
440 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных