Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14) vs. BMW 435i купе (13 - 16)

36 400 €
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14) Audi TT купе 2.0 TFSI
48 100 €
 BMW 435i купе (13 - 16) BMW 435i купе
36 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
48 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 45.1 см короче, на 1.7 см шире и на 1 см ниже чем BMW 435i купе.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435i купе
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
1842
1952
1362
Blueprint BMW 435i купе (13 - 16)
1825
2017
1842 мм
Ширина
1825 мм
1952 мм
Ширина с зеркалами
2017 мм
1352 мм
Высота
1362 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
2468
4187
Blueprint BMW 435i купе (13 - 16)
2810
4638
4187 мм
Длина
4638 мм
2468 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435i купе
1355 кг
Снаряжённая
масса
1585 кг
1680 кг
Допустимая
полная масса
2030 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
Разница в весе:
230 кг
14.51 %
BMW 435i купе (13 - 16)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435i купе
8J
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435i купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
VW EA888
Серия двигателя
BMW N55
CESA, CETA
Код двигателя
N55-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1984 см³
Рабочий объём
2979 см³
211 л.с.
при 4300 об/мин
Мощность
306 л.с.
при 5800 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
211 л.с.
306 л.с.
BMW 435i купе
350 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1200 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
350 Нм
400 Нм
BMW 435i купе

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435i купе
245 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.4 с
100 км/ч 100
км/ч

83 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

75 м
0.000 с

BMW 435i купе

▶ REPLAY
6.42 кг/л.с.
Удельная масса
5.18 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
6.42 кг/л.с.
5.18 кг/л.с.
BMW 435i купе

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435i купе
Расход топлива на 100 км
7.1 л
смешанный
7.9 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
7.1 л
7.9 л
BMW 435i купе
9.9 л
город
11.1 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
775 км
Запас хода
759 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
775 км
759 км
BMW 435i купе
Влияние на окружающую среду
83.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
93 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
83.6 кВт⋅ч
93 кВт⋅ч
BMW 435i купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
164 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
185 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 435i купе
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
290 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных