Сравнительный анализ :

Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18) vs. BMW 325i купе xDrive Automatic (10 - 13)

39 300 €
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18) Audi TT купе 2.0 TFSI
44 200 €
BMW 325i купе xDrive Automatic (10 - 13) BMW 325i купе
39 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
44 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Audi TT купе 2.0 TFSI на 43.5 см короче, на 5 см шире и на 4.2 см ниже чем BMW 325i купе.
Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 325i купе
1353
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)
1832
1966
1395
Blueprint BMW 325i купе xDrive Automatic (10 - 13)
1782
1985
1832 мм
Ширина
1782 мм
1966 мм
Ширина с зеркалами
1985 мм
1353 мм
Высота
1395 мм
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)
2505
4177
Blueprint BMW 325i купе xDrive Automatic (10 - 13)
2760
4612
4177 мм
Длина
4612 мм
2505 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 325i купе
1335 кг
Снаряжённая
масса
1625 кг
1660 кг
Допустимая
полная масса
2030 кг
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)
Разница в весе:
290 кг
17.85 %
BMW 325i купе xDrive Automatic (10 - 13)

Общая информация

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 325i купе
8S
Модельный ряд
E92
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 325i купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
VW EA888
Серия двигателя
BMW N53
CHHC
Код двигателя
N53-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1984 см³
Рабочий объём
2996 см³
230 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
218 л.с.
при 6100 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
230 л.с.
218 л.с.
BMW 325i купе
370 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 2400 об/мин
Audi TT купе 2.0 TFSI
370 Нм
270 Нм
BMW 325i купе

Производи­тель­ность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 325i купе
250 км/ч
Максимальная скорость
244 км/ч
5.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.6 с
100 км/ч 100
км/ч

82 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

106 м
0.000 с

BMW 325i купе

 REPLAY
5.8 кг/л.с.
Удельная масса
7.45 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
5.8 кг/л.с.
7.45 кг/л.с.
BMW 325i купе

Расход топлива / Экология

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 325i купе
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
8.2 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
6.3 л
8.2 л
BMW 325i купе
8.2 л
город
11.1 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
794 км
Запас хода
768 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
794 км
768 км
BMW 325i купе
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
96.5 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
74.2 кВт⋅ч
96.5 кВт⋅ч
BMW 325i купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
146 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
192 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi TT купе 2.0 TFSI
BMW 325i купе
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
305 л
Объём багажника
440 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных