Die Vergleichs­analyse :

Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..) vs. Mercedes C 250 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)

36.500 €
Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..) Audi TT Coupé 40 TFSI
47.900 €
Mercedes C 250 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes C 250 d Coupé
36.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi TT Coupé 40 TFSI ist 50.9 cm kürzer, 2.2 cm breiter und 5.3 cm niedriger als der Mercedes C 250 d Coupé.
Audi TT Coupé 40 TFSI
Mercedes C 250 d Coupé
1353
Blueprint Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..)
1832
1966
1406
Blueprint Mercedes C 250 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2016
1832 mm
Breite
1810 mm
1966 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1353 mm
Höhe
1406 mm
Blueprint Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..)
2505
4177
Blueprint Mercedes C 250 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
2840
4686
4177 mm
Länge
4686 mm
2505 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Audi TT Coupé 40 TFSI
Mercedes C 250 d Coupé
1345 kg
Leergewicht
1685 kg
1705 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
340 kg
20.18 %
Mercedes C 250 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)

Allgemein

Audi TT Coupé 40 TFSI
Mercedes C 250 d Coupé
8S
Baureihe
C205
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi TT Coupé 40 TFSI
Mercedes C 250 d Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
VW EA888
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
DKZ
Motorcode
OM 651.921
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2143 cm³
197 PS
bei 4400 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Audi TT Coupé 40 TFSI
197 PS
204 PS
Mercedes C 250 d Coupé
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Audi TT Coupé 40 TFSI
320 Nm
500 Nm
Mercedes C 250 d Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi TT Coupé 40 TFSI
Mercedes C 250 d Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Audi TT Coupé 40 TFSI

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Mercedes C 250 d Coupé

 REPLAY
6.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.26 kg/PS
Audi TT Coupé 40 TFSI
6.83 kg/PS
8.26 kg/PS
Mercedes C 250 d Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi TT Coupé 40 TFSI
Mercedes C 250 d Coupé
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.6 L
Audi TT Coupé 40 TFSI
6 L
4.6 L
Mercedes C 250 d Coupé
8 L
innerorts
5.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
1087 km
Audi TT Coupé 40 TFSI
833 km
1087 km
Mercedes C 250 d Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Audi TT Coupé 40 TFSI
70.6 kWh
58.8 kWh
Mercedes C 250 d Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
153 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
122 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi TT Coupé 40 TFSI
Mercedes C 250 d Coupé
3
Türen
2
4
Sitzplätze
4
360 kg
Maximale Zuladung
480 kg
305 L
Kofferraum­volumen
400 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten