Die Vergleichs­analyse :

Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14) vs. Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)

36.400 €
Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14) TT Roadster 2.0 TFSI
44.100 €
Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18) TT Roadster 2.0 TFSI quattro
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der TT Roadster 2.0 TFSI ist ein bisschen größer. Er ist 1 cm länger, 1 cm breiter und 0.2 cm höher als der TT Roadster 2.0 TFSI quattro.
TT Roadster 2.0 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
1357
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)
1842
1952
1355
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
1832
1966
1842 mm
Breite
1832 mm
1952 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1357 mm
Höhe
1355 mm
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)
2468
4187
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)
2505
4177
4187 mm
Länge
4177 mm
2468 mm
Radstand
2505 mm

Gewicht

TT Roadster 2.0 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
1370 kg
Leergewicht
1500 kg
1615 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1745 kg
Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
8.67 %
Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (14 - 18)

Allgemein

TT Roadster 2.0 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
8J
Baureihe
8S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

TT Roadster 2.0 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
VW EA888
Motorbaureihe
VW EA888
CESA, CETA
Motorcode
CHHC
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1984 cm³
211 PS
bei 4300 U/min
Leistung
230 PS
bei 4500 U/min
TT Roadster 2.0 TFSI
211 PS
230 PS
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
350 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1600 U/min
TT Roadster 2.0 TFSI
350 Nm
370 Nm
TT Roadster 2.0 TFSI quattro

Leistungs­fähigkeit

TT Roadster 2.0 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
242 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

TT Roadster 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

TT Roadster 2.0 TFSI quattro

 REPLAY
6.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.52 kg/PS
TT Roadster 2.0 TFSI
6.49 kg/PS
6.52 kg/PS
TT Roadster 2.0 TFSI quattro

Verbrauch / Umwelt

TT Roadster 2.0 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
6.7 L
TT Roadster 2.0 TFSI
6.7 L
6.7 L
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
9 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
821 km
TT Roadster 2.0 TFSI
821 km
821 km
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
TT Roadster 2.0 TFSI
78.9 kWh
78.9 kWh
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

TT Roadster 2.0 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI quattro
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
245 kg
Maximale Zuladung
245 kg
250 L
Kofferraum­volumen
280 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten