Die Vergleichsanalyse :
Audi TT Roadster 40 TFSI S tronic (18 - ..) vs. Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (07 - 10)
38.900 €
![Audi TT Roadster 40 TFSI S tronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8S-18_Roadster.png)
36.600 €
![Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Audi_TT_8J_Roadster.webp)
38.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der TT Roadster 40 TFSI ist ein bisschen kleiner. Er ist 0.1 cm kürzer, 1 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der TT Roadster 2.0 TFSI.
TT Roadster 40 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI
1355
1832
1966
1358
1842
1952
1832 mm
Breite
1842 mm
1966 mm
Breite mit Spiegeln
1952 mm
1355 mm
Höhe
1358 mm
2505
4177
2468
4178
4177 mm
Länge
4178 mm
2505 mm
Radstand
2468 mm
Gewicht
TT Roadster 40 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI
1435 kg
Leergewicht
1390 kg
1715 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1635 kg
![Audi TT Roadster 40 TFSI S tronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8S-18_Roadster.png)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.14 %
![Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8J_Roadster.png)
Allgemein
TT Roadster 40 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI
8S
Baureihe
8J
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
TT Roadster 40 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
VW EA888
Motorbaureihe
VW EA113
DKZ
Motorcode
BWA, BPY
![](graphbase/engines/VW_EA888.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1984 cm³
197 PS
bei 4400 U/min
Leistung
200 PS
bei 5100 U/min
TT Roadster 40 TFSI
197 PS
200 PS
TT Roadster 2.0 TFSI
320 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1700 U/min
TT Roadster 40 TFSI
320 Nm
280 Nm
TT Roadster 2.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
TT Roadster 40 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI
247 km/h
Höchstgeschwindigkeit
237 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_TT_8S-18_Roadster.png)
TT Roadster 40 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_TT_8J_Roadster.png)
TT Roadster 2.0 TFSI
▶ REPLAY
7.28 kg/PS
Leistungsgewicht
6.95 kg/PS
TT Roadster 40 TFSI
7.28 kg/PS
6.95 kg/PS
TT Roadster 2.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
TT Roadster 40 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
7.8 L
TT Roadster 40 TFSI
6.3 L
7.8 L
TT Roadster 2.0 TFSI
8.3 L
innerorts
10.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
55 L
794 km
Reichweite
705 km
TT Roadster 40 TFSI
794 km
705 km
TT Roadster 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
91.8 kWh
TT Roadster 40 TFSI
74.2 kWh
91.8 kWh
TT Roadster 2.0 TFSI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 4
158 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
186 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
TT Roadster 40 TFSI
TT Roadster 2.0 TFSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
280 kg
Maximale Zuladung
245 kg
280 L
Kofferraumvolumen
250 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten