Die Vergleichsanalyse :
Audi TT RS Roadster quattro S tronic (16 - 18) vs. BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)
69.800 €
![Audi TT RS Roadster quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_RS_8S_Roadster.png)
45.800 €
![BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/BMW_Z4_E89.webp)
69.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi TT RS Roadster ist 4.8 cm kürzer, 4.2 cm breiter und 5.4 cm höher als der BMW Z4 Roadster sDrive30i.
Audi TT RS Roadster
BMW Z4 Roadster sDrive30i
1345
1832
1966
1291
1790
1951
1832 mm
Breite
1790 mm
1966 mm
Breite mit Spiegeln
1951 mm
1345 mm
Höhe
1291 mm
2505
4191
2496
4239
4191 mm
Länge
4239 mm
2505 mm
Radstand
2496 mm
Gewicht
Audi TT RS Roadster
BMW Z4 Roadster sDrive30i
1605 kg
Leergewicht
1505 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
![Audi TT RS Roadster quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_RS_8S_Roadster.png)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
6.23 %
![BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
Allgemein
Audi TT RS Roadster
BMW Z4 Roadster sDrive30i
8S
Baureihe
E89
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi TT RS Roadster
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
VW EA855 evo
Motorbaureihe
BMW N52
DAZA
Motorcode
N52-B30
![](graphbase/engines/BMW_N52.png)
4
Ventile
4
5
Zylinder
6
2480 cm³
Hubraum
2996 cm³
400 PS
bei 5850 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
Audi TT RS Roadster
400 PS
258 PS
BMW Z4 Roadster sDrive30i
480 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
310 Nm
bei 2600 U/min
Audi TT RS Roadster
480 Nm
310 Nm
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Leistungsfähigkeit
Audi TT RS Roadster
BMW Z4 Roadster sDrive30i
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_TT_RS_8S_Roadster.png)
Audi TT RS Roadster
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_E89.png)
BMW Z4 Roadster sDrive30i
▶ REPLAY
4.01 kg/PS
Leistungsgewicht
5.83 kg/PS
Audi TT RS Roadster
4.01 kg/PS
5.83 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Verbrauch / Umwelt
Audi TT RS Roadster
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
8.3 L
Audi TT RS Roadster
8.3 L
8.3 L
BMW Z4 Roadster sDrive30i
11.3 L
innerorts
11.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
55 L
663 km
Reichweite
663 km
Audi TT RS Roadster
663 km
663 km
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Audi TT RS Roadster
97.7 kWh
97.7 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi TT RS Roadster
BMW Z4 Roadster sDrive30i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
245 kg
Maximale Zuladung
255 kg
280 L
Kofferraumvolumen
310 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten