Die Vergleichsanalyse :
Bentley Continental Flying Spur Automatik (08 - 13) vs. Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)
181.100 €
![Bentley Continental Flying Spur Automatik (08 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Bentley_Continental_Flying_Spur.png)
114.100 €
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W222.webp)
181.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
114.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Bentley Continental Flying Spur ist 4.4 cm länger, 7.7 cm breiter und 2.1 cm niedriger als der Mercedes S 500 lang.
Bentley Continental Flying Spur
Mercedes S 500 lang
1475
1976
2176
1496
1899
2130
1976 mm
Breite
1899 mm
2176 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1475 mm
Höhe
1496 mm
3065
5290
3165
5246
5290 mm
Länge
5246 mm
3065 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
Bentley Continental Flying Spur
Mercedes S 500 lang
2525 kg
Leergewicht
2070 kg
2940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2750 kg
![Bentley Continental Flying Spur Automatik (08 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Bentley_Continental_Flying_Spur.png)
Gewichtsdifferenz:
455 kg
18.02 %
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Allgemein
Bentley Continental Flying Spur
Mercedes S 500 lang
Continental
Baureihe
W222/X222
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Bentley Continental Flying Spur
Mercedes S 500 lang
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
VW W12
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
BEB, BWR, CKHD, MTBHT
Motorcode
M 278.929
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
12
Zylinder
8
5998 cm³
Hubraum
4663 cm³
560 PS
bei 6100 U/min
Leistung
455 PS
bei 5250 U/min
Bentley Continental Flying Spur
560 PS
455 PS
Mercedes S 500 lang
650 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1800 U/min
Bentley Continental Flying Spur
650 Nm
700 Nm
Mercedes S 500 lang
Leistungsfähigkeit
Bentley Continental Flying Spur
Mercedes S 500 lang
312 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Bentley_Continental_Flying_Spur.png)
Bentley Continental Flying Spur
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
Mercedes S 500 lang
▶ REPLAY
4.51 kg/PS
Leistungsgewicht
4.55 kg/PS
Bentley Continental Flying Spur
4.51 kg/PS
4.55 kg/PS
Mercedes S 500 lang
Verbrauch / Umwelt
Bentley Continental Flying Spur
Mercedes S 500 lang
Verbrauch pro 100 km
17 L
kombiniert
8.7 L
Bentley Continental Flying Spur
17 L
8.7 L
Mercedes S 500 lang
26.2 L
innerorts
11.8 L
Кeine Daten
außerorts
6.8 L
90 L
Tankgröße
80 L
529 km
Reichweite
920 km
Bentley Continental Flying Spur
529 km
920 km
Mercedes S 500 lang
Auswirkung auf die Umwelt
200.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
102.4 kWh
Bentley Continental Flying Spur
200.1 kWh
102.4 kWh
Mercedes S 500 lang
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
396 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
202 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Bentley Continental Flying Spur
Mercedes S 500 lang
4
Türen
4
4
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
680 kg
475 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten