Сравнительный анализ :

Bentley Continental GT V12 АКПП (16 - 18) vs. BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10)

193 500 €
Bentley Continental GT V12 АКПП (16 - 18) Bentley Continental GT V12
76 800 €
BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10) BMW 635d купе
193 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
76 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Bentley Continental GT V12 на 1.3 см короче, на 9.2 см шире и на 2.7 см больше в высоте чем BMW 635d купе.
Bentley Continental GT V12
BMW 635d купе
1401
Blueprint Bentley Continental GT V12 АКПП (16 - 18)
1947
2147
1374
Blueprint BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1947 мм
Ширина
1855 мм
2147 мм
Ширина с зеркалами
2036 мм
1401 мм
Высота
1374 мм
Blueprint Bentley Continental GT V12 АКПП (16 - 18)
2746
4807
Blueprint BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
4807 мм
Длина
4820 мм
2746 мм
Колёсная база
2780 мм

Вес

Bentley Continental GT V12
BMW 635d купе
2320 кг
Снаряжённая
масса
1725 кг
2750 кг
Допустимая
полная масса
2100 кг
Bentley Continental GT V12 АКПП (16 - 18)
Разница в весе:
595 кг
25.65 %
BMW 635d купе Sport-Automatic (07 - 10)

Общая информация

Bentley Continental GT V12
BMW 635d купе
Continental
Модельный ряд
E63
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Bentley Continental GT V12
BMW 635d купе
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
VW W12
Серия двигателя
BMW M57
DBDA
Код двигателя
M57-D30
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
6
5998 см³
Рабочий объём
2993 см³
590 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
286 л.с.
при 4400 об/мин
Bentley Continental GT V12
590 л.с.
286 л.с.
BMW 635d купе
720 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
580 Нм
при 1750 об/мин
Bentley Continental GT V12
720 Нм
580 Нм
BMW 635d купе

Производи­тель­ность

Bentley Continental GT V12
BMW 635d купе
319 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.3 с
100 км/ч 100
км/ч

63 м
0.000 с

Bentley Continental GT V12

100 км/ч 100
км/ч

88 м
0.000 с

BMW 635d купе

 REPLAY
3.93 кг/л.с.
Удельная масса
6.03 кг/л.с.
Bentley Continental GT V12
3.93 кг/л.с.
6.03 кг/л.с.
BMW 635d купе

Расход топлива / Экология

Bentley Continental GT V12
BMW 635d купе
Расход топлива на 100 км
14.2 л
смешанный
6.9 л
Bentley Continental GT V12
14.2 л
6.9 л
BMW 635d купе
21.9 л
город
9.2 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
90 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
634 км
Запас хода
1014 км
Bentley Continental GT V12
634 км
1014 км
BMW 635d купе
Влияние на окружающую среду
167.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
88.2 кВт⋅ч
Bentley Continental GT V12
167.2 кВт⋅ч
88.2 кВт⋅ч
BMW 635d купе
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 4
330 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
183 г/км (NEFZ)

Практичность

Bentley Continental GT V12
BMW 635d купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
430 кг
Макс. полезная нагрузка
375 кг
358 л
Объём багажника
450 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных