Die Vergleichs­analyse :

Bentley Continental GT V12 Speed Automatik (16 - 18) vs. BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13)

216.800 €
Bentley Continental GT V12 Speed Automatik (16 - 18) Bentley Continental GT V12
90.700 €
 BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13) BMW 650i Coupé
216.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
90.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Bentley Continental GT V12 ist 7.6 cm kürzer, 5.3 cm breiter und 2.2 cm höher als der BMW 650i Coupé.
Bentley Continental GT V12
BMW 650i Coupé
1391
Blueprint Bentley Continental GT V12 Speed Automatik (16 - 18)
1947
2147
1369
Blueprint BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13)
1894
2081
1947 mm
Breite
1894 mm
2147 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1391 mm
Höhe
1369 mm
Blueprint Bentley Continental GT V12 Speed Automatik (16 - 18)
2746
4818
Blueprint BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13)
2855
4894
4818 mm
Länge
4894 mm
2746 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

Bentley Continental GT V12
BMW 650i Coupé
2320 kg
Leergewicht
1920 kg
2750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2350 kg
Bentley Continental GT V12 Speed Automatik (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
400 kg
17.24 %
BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13)

Allgemein

Bentley Continental GT V12
BMW 650i Coupé
Continental
Baureihe
F13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Bentley Continental GT V12
BMW 650i Coupé
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
VW W12
Motorbaureihe
BMW N63
CKHE, CVAC
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
12
Zylinder
8
5998 cm³
Hubraum
4395 cm³
642 PS
bei 5900 U/min
Leistung
450 PS
bei 5500 U/min
Bentley Continental GT V12
642 PS
450 PS
BMW 650i Coupé
840 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 2000 U/min
Bentley Continental GT V12
840 Nm
650 Nm
BMW 650i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Bentley Continental GT V12
BMW 650i Coupé
331 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

Bentley Continental GT V12

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW 650i Coupé

▶ REPLAY
3.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.27 kg/PS
Bentley Continental GT V12
3.61 kg/PS
4.27 kg/PS
BMW 650i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Bentley Continental GT V12
BMW 650i Coupé
Verbrauch pro 100 km
14.6 L
kombiniert
9.2 L
Bentley Continental GT V12
14.6 L
9.2 L
BMW 650i Coupé
21.8 L
innerorts
12.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
616 km
Reichweite
761 km
Bentley Continental GT V12
616 km
761 km
BMW 650i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
171.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
108.3 kWh
Bentley Continental GT V12
171.9 kWh
108.3 kWh
BMW 650i Coupé
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
338 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
213 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Bentley Continental GT V12
BMW 650i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
430 kg
Maximale Zuladung
430 kg
358 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten