Сравнительный анализ :

Bentley Continental Supersports АКПП (17 - 18) vs. BMW 650i купе Automatic (11 - 12)

264 800 €
Bentley Continental Supersports АКПП (17 - 18) Bentley Continental Supersports
85 700 €
BMW 650i купе Automatic (11 - 12) BMW 650i купе
264 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
85 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Bentley Continental Supersports на 7.6 см короче, на 5.3 см шире и на 2.2 см больше в высоте чем BMW 650i купе.
Bentley Continental Supersports
BMW 650i купе
1391
Blueprint Bentley Continental Supersports АКПП (17 - 18)
1947
2147
1369
Blueprint BMW 650i купе Automatic (11 - 12)
1894
2081
1947 мм
Ширина
1894 мм
2147 мм
Ширина с зеркалами
2081 мм
1391 мм
Высота
1369 мм
Blueprint Bentley Continental Supersports АКПП (17 - 18)
2746
4818
Blueprint BMW 650i купе Automatic (11 - 12)
2855
4894
4818 мм
Длина
4894 мм
2746 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

Bentley Continental Supersports
BMW 650i купе
2280 кг
Снаряжённая
масса
1845 кг
2750 кг
Допустимая
полная масса
2280 кг
Bentley Continental Supersports АКПП (17 - 18)
Разница в весе:
435 кг
19.08 %
BMW 650i купе Automatic (11 - 12)

Общая информация

Bentley Continental Supersports
BMW 650i купе
Continental
Модельный ряд
F13
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Bentley Continental Supersports
BMW 650i купе
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
VW W12
Серия двигателя
BMW N63
DJLA
Код двигателя
N63-B44
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
8
5998 см³
Рабочий объём
4395 см³
710 л.с.
при 5900 об/мин
Мощность
408 л.с.
при 5500 об/мин
Bentley Continental Supersports
710 л.с.
408 л.с.
BMW 650i купе
1017 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
600 Нм
при 1750 об/мин
Bentley Continental Supersports
1017 Нм
600 Нм
BMW 650i купе

Производи­тель­ность

Bentley Continental Supersports
BMW 650i купе
336 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.9 с
100 км/ч 100
км/ч

49 м
0.000 с

Bentley Continental Supersports

100 км/ч 100
км/ч

68 м
0.000 с

BMW 650i купе

▶ REPLAY
3.21 кг/л.с.
Удельная масса
4.52 кг/л.с.
Bentley Continental Supersports
3.21 кг/л.с.
4.52 кг/л.с.
BMW 650i купе

Расход топлива / Экология

Bentley Continental Supersports
BMW 650i купе
Расход топлива на 100 км
15.7 л
смешанный
10.5 л
Bentley Continental Supersports
15.7 л
10.5 л
BMW 650i купе
24.3 л
город
15.4 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
90 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
573 км
Запас хода
667 км
Bentley Continental Supersports
573 км
667 км
BMW 650i купе
Влияние на окружающую среду
184.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
123.6 кВт⋅ч
Bentley Continental Supersports
184.8 кВт⋅ч
123.6 кВт⋅ч
BMW 650i купе
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
358 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
245 г/км (NEFZ)

Практичность

Bentley Continental Supersports
BMW 650i купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
470 кг
Макс. полезная нагрузка
435 кг
358 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных