Die Vergleichs­analyse :

Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..) vs. BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)

190.900 €
Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..) Bentley Flying Spur V8
103.300 €
 BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740Le iPerformance
190.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
103.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Bentley Flying Spur V8 ist geringfügig größer. Er ist 6.1 cm länger, 2.2 cm breiter und 0.3 cm höher als der BMW 740Le iPerformance.
Bentley Flying Spur V8
BMW 740Le iPerformance
1488
Blueprint Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..)
1924
2207
1485
Blueprint BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1924 mm
Breite
1902 mm
2207 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1488 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..)
3066
5299
Blueprint BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)
3210
5238
5299 mm
Länge
5238 mm
3066 mm
Radstand
3210 mm

Gewicht

Bentley Flying Spur V8
BMW 740Le iPerformance
2417 kg
Leergewicht
2015 kg
2972 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2600 kg
Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..)
Gewichtsdifferenz:
402 kg
16.63 %
BMW 740Le iPerformance Steptronic (16 - 19)

Allgemein

Bentley Flying Spur V8
BMW 740Le iPerformance
Flying Spur
Baureihe
G12
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Bentley Flying Spur V8
BMW 740Le iPerformance
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
VW V8
Motorbaureihe
BMW B48
CYCB
Motorcode
B48
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3993 cm³
Hubraum
1997 cm³
507 PS
bei 6000 U/min
Leistung
326 PS
bei 0 U/min
Bentley Flying Spur V8
507 PS
326 PS
BMW 740Le iPerformance
660 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 0 U/min
Bentley Flying Spur V8
660 Nm
500 Nm
BMW 740Le iPerformance

Leistungs­fähigkeit

Bentley Flying Spur V8
BMW 740Le iPerformance
295 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Bentley Flying Spur V8

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

BMW 740Le iPerformance

▶ REPLAY
4.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.18 kg/PS
Bentley Flying Spur V8
4.77 kg/PS
6.18 kg/PS
BMW 740Le iPerformance

Verbrauch / Umwelt

Bentley Flying Spur V8
BMW 740Le iPerformance
Verbrauch pro 100 km
10.9 L
kombiniert
2.3 L
Bentley Flying Spur V8
10.9 L
2.3 L
BMW 740Le iPerformance
15.9 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
826 km
Reichweite
2000 km
Bentley Flying Spur V8
826 km
2000 km
BMW 740Le iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
128.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
27.1 kWh
Bentley Flying Spur V8
128.3 kWh
27.1 kWh
BMW 740Le iPerformance
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
254 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
55 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Bentley Flying Spur V8
BMW 740Le iPerformance
4
Türen
4
4
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
585 kg
475 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten