Die Vergleichs­analyse :

Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..) vs. Rolls-Royce Phantom 6.8 V12 Automatik (03 - 10)

190.900 €
Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..) Bentley Flying Spur V8
411.400 €
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12 Automatik (03 - 10) Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
190.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
411.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Bentley Flying Spur V8 ist wesentlich kleiner. Er ist 53.5 cm kürzer, 6.6 cm schmaler und 14.4 cm niedriger als der Rolls-Royce Phantom 6.8 V12.
Bentley Flying Spur V8
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
1488
Blueprint Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..)
1924
2207
1632
Blueprint Rolls-Royce Phantom 6.8 V12 Automatik (03 - 10)
1990
2190
1924 mm
Breite
1990 mm
2207 mm
Breite mit Spiegeln
2190 mm
1488 mm
Höhe
1632 mm
Blueprint Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..)
3066
5299
Blueprint Rolls-Royce Phantom 6.8 V12 Automatik (03 - 10)
3570
5834
5299 mm
Länge
5834 mm
3066 mm
Radstand
3570 mm

Gewicht

Bentley Flying Spur V8
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
2417 kg
Leergewicht
2550 kg
2972 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
Bentley Flying Spur V8 Automatik (14 - ..)
Gewichtsdifferenz:
133 kg
5.22 %
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12 Automatik (03 - 10)

Allgemein

Bentley Flying Spur V8
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
Flying Spur
Baureihe
RR1
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Bentley Flying Spur V8
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
VW V8
Motorbaureihe
CYCB
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
12
3993 cm³
Hubraum
6749 cm³
507 PS
bei 6000 U/min
Leistung
460 PS
bei 5350 U/min
Bentley Flying Spur V8
507 PS
460 PS
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
660 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
720 Nm
bei 3500 U/min
Bentley Flying Spur V8
660 Nm
720 Nm
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12

Leistungs­fähigkeit

Bentley Flying Spur V8
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
295 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Bentley Flying Spur V8

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Rolls-Royce Phantom 6.8 V12

 REPLAY
4.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.54 kg/PS
Bentley Flying Spur V8
4.77 kg/PS
5.54 kg/PS
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12

Verbrauch / Umwelt

Bentley Flying Spur V8
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
Verbrauch pro 100 km
10.9 L
kombiniert
15.7 L
Bentley Flying Spur V8
10.9 L
15.7 L
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
15.9 L
innerorts
23.2 L
Кeine Daten
außerorts
11.3 L
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
826 km
Reichweite
637 km
Bentley Flying Spur V8
826 km
637 km
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
Auswirkung auf die Umwelt
128.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
184.8 kWh
Bentley Flying Spur V8
128.3 kWh
184.8 kWh
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
254 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
377 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Bentley Flying Spur V8
Rolls-Royce Phantom 6.8 V12
4
Türen
4
4
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
500 kg
475 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten