Die Vergleichs­analyse :

Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..) vs. BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)

190.900 €
Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..) Bentley Flying Spur V8 S
97.900 €
 BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19) BMW 740e iPerformance
190.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
97.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Bentley Flying Spur V8 S ist deutlich größer. Er ist 20.1 cm länger, 2.2 cm breiter und 1 cm höher als der BMW 740e iPerformance.
Bentley Flying Spur V8 S
BMW 740e iPerformance
1488
Blueprint Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..)
1924
2207
1478
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
1902
2169
1924 mm
Breite
1902 mm
2207 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1488 mm
Höhe
1478 mm
Blueprint Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..)
3066
5299
Blueprint BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)
3070
5098
5299 mm
Länge
5098 mm
3066 mm
Radstand
3070 mm

Gewicht

Bentley Flying Spur V8 S
BMW 740e iPerformance
2417 kg
Leergewicht
1975 kg
2972 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2585 kg
Bentley Flying Spur V8 S Automatik (16 - ..)
Gewichtsdifferenz:
442 kg
18.29 %
BMW 740e iPerformance Steptronic (16 - 19)

Allgemein

Bentley Flying Spur V8 S
BMW 740e iPerformance
Flying Spur
Baureihe
G11
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Bentley Flying Spur V8 S
BMW 740e iPerformance
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
VW V8
Motorbaureihe
BMW B48
CYCA
Motorcode
B48
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3993 cm³
Hubraum
1997 cm³
528 PS
bei 6000 U/min
Leistung
326 PS
bei 0 U/min
Bentley Flying Spur V8 S
528 PS
326 PS
BMW 740e iPerformance
680 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 0 U/min
Bentley Flying Spur V8 S
680 Nm
500 Nm
BMW 740e iPerformance

Leistungs­fähigkeit

Bentley Flying Spur V8 S
BMW 740e iPerformance
306 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Bentley Flying Spur V8 S

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 740e iPerformance

▶ REPLAY
4.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.06 kg/PS
Bentley Flying Spur V8 S
4.58 kg/PS
6.06 kg/PS
BMW 740e iPerformance

Verbrauch / Umwelt

Bentley Flying Spur V8 S
BMW 740e iPerformance
Verbrauch pro 100 km
10.9 L
kombiniert
2.3 L
Bentley Flying Spur V8 S
10.9 L
2.3 L
BMW 740e iPerformance
15.9 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
826 km
Reichweite
2000 km
Bentley Flying Spur V8 S
826 km
2000 km
BMW 740e iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
128.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
27.1 kWh
Bentley Flying Spur V8 S
128.3 kWh
27.1 kWh
BMW 740e iPerformance
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
254 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
54 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Bentley Flying Spur V8 S
BMW 740e iPerformance
4
Türen
4
4
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
610 kg
475 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten