Die Vergleichs­analyse :

Bentley Flying Spur W12 Automatik (13 - ..) vs. Mercedes S 560 e lang 9G-TRONIC (18 - ..)

199.200 €
Bentley Flying Spur W12 Automatik (13 - ..) Bentley Flying Spur W12
114.300 €
Mercedes S 560 e lang 9G-TRONIC (18 - ..) Mercedes S 560 e lang
199.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
114.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Bentley Flying Spur W12 ist 4.4 cm länger, 2.5 cm breiter und 0.6 cm niedriger als der Mercedes S 560 e lang.
Bentley Flying Spur W12
Mercedes S 560 e lang
1488
Blueprint Bentley Flying Spur W12 Automatik (13 - ..)
1924
2207
1494
Blueprint Mercedes S 560 e lang 9G-TRONIC (18 - ..)
1899
2130
1924 mm
Breite
1899 mm
2207 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1488 mm
Höhe
1494 mm
Blueprint Bentley Flying Spur W12 Automatik (13 - ..)
3066
5299
Blueprint Mercedes S 560 e lang 9G-TRONIC (18 - ..)
3165
5255
5299 mm
Länge
5255 mm
3066 mm
Radstand
3165 mm

Gewicht

Bentley Flying Spur W12
Mercedes S 560 e lang
2475 kg
Leergewicht
2215 kg
2972 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2825 kg
Bentley Flying Spur W12 Automatik (13 - ..)
Gewichtsdifferenz:
260 kg
10.51 %
Mercedes S 560 e lang 9G-TRONIC (18 - ..)

Allgemein

Bentley Flying Spur W12
Mercedes S 560 e lang
Flying Spur
Baureihe
W222/X222
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Bentley Flying Spur W12
Mercedes S 560 e lang
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
VW W12
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
CVAA, DBDB
Motorcode
M 276.824
4
Ventile
4
12
Zylinder
6
5998 cm³
Hubraum
2996 cm³
625 PS
bei 6000 U/min
Leistung
476 PS
bei 5500 U/min
Bentley Flying Spur W12
625 PS
476 PS
Mercedes S 560 e lang
800 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1800 U/min
Bentley Flying Spur W12
800 Nm
700 Nm
Mercedes S 560 e lang

Leistungs­fähigkeit

Bentley Flying Spur W12
Mercedes S 560 e lang
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Bentley Flying Spur W12

100 km/h 100
km/h

69 m
0.000 s

Mercedes S 560 e lang

 REPLAY
3.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.65 kg/PS
Bentley Flying Spur W12
3.96 kg/PS
4.65 kg/PS
Mercedes S 560 e lang

Verbrauch / Umwelt

Bentley Flying Spur W12
Mercedes S 560 e lang
Verbrauch pro 100 km
14.7 L
kombiniert
2.8 L
Bentley Flying Spur W12
14.7 L
2.8 L
Mercedes S 560 e lang
22.4 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
612 km
Reichweite
2500 km
Bentley Flying Spur W12
612 km
2500 km
Mercedes S 560 e lang
Auswirkung auf die Umwelt
173 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
33 kWh
Bentley Flying Spur W12
173 kWh
33 kWh
Mercedes S 560 e lang
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6
343 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
51 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Bentley Flying Spur W12
Mercedes S 560 e lang
4
Türen
4
4
Sitzplätze
5
497 kg
Maximale Zuladung
610 kg
475 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten