Die Vergleichs­analyse :

BMW 114i (12 - 15) vs. KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

24.900 €
BMW 114i (12 - 15) BMW 114i
18.900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 114i ist 1.4 cm länger, 1.5 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG.
BMW 114i
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1421
Blueprint BMW 114i (12 - 15)
1765
1984
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1765 mm
Breite
1780 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1421 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint BMW 114i (12 - 15)
2690
4324
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
4324 mm
Länge
4310 mm
2690 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW 114i
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1370 kg
Leergewicht
1279 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
BMW 114i (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
91 kg
6.64 %
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

Allgemein

BMW 114i
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
F21
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 114i
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
998 cm³
102 PS
bei 4000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
BMW 114i
102 PS
100 PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
180 Nm
bei 1100 U/min
Dreh­moment
171 Nm
bei 1500 U/min
BMW 114i
180 Nm
171 Nm
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Leistungs­fähigkeit

BMW 114i
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

BMW 114i

100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

 REPLAY
13.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.79 kg/PS
BMW 114i
13.43 kg/PS
12.79 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Verbrauch / Umwelt

BMW 114i
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.7 L
BMW 114i
5.7 L
4.7 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
7.4 L
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
912 km
Reichweite
1128 km
BMW 114i
912 km
1128 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
BMW 114i
67.1 kWh
55.3 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 114i
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
541 kg
360 L
Kofferraum­volumen
380 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L