Die Vergleichsanalyse :
BMW 116d (09 - 12) vs. Peugeot 308 5-Türer 150 THP (07 - 10)
24.200 €
		
					
					22.300 €
					
					
					24.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					22.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 116d ist etwas kleiner. Er ist  3.7 cm kürzer,  6.7 cm schmaler und  7.7 cm niedriger als der Peugeot 308 150 THP.
				
				BMW 116d
					Peugeot 308 150 THP
				1421
							
							1748
							
							1934
							
						1498
							
							1815
															
							2038
							
						1748 mm
					Breite
					1815 mm
				1934 mm
					Breite mit Spiegeln
					2038 mm
				1421 mm
					Höhe
					1498 mm
				2660
							
							4239
							
						2608
							
							4276
							
						4239 mm
					Länge
					4276 mm
				2660 mm
					Radstand
					2608 mm
				Gewicht
BMW 116d
					Peugeot 308 150 THP
				1370 kg
					Leergewicht
					1415 kg
				1820 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1840 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								45 kg
									3.18 %
								
								Allgemein
BMW 116d
					Peugeot 308 150 THP
				E81
	
					Baureihe
					4*
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
BMW 116d
					Peugeot 308 150 THP
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				BMW
Motorbaureihe
Motorcode
5FX
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1995 cm³
Hubraum
					1598 cm³
115 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 5800 U/min
					BMW 116d
						115 PS
						150 PS
						Peugeot 308 150 THP
					260 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					240 Nm
						bei 1400 U/min
					BMW 116d
						260 Nm
						240 Nm
						Peugeot 308 150 THP
					Leistungsfähigkeit
BMW 116d
					Peugeot 308 150 THP
				
							
							
							200 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							211 km/h
						
					10.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
142 m
							0.000 s
								
								BMW 116d
									100 km/h
									100
km/h
km/h
125 m
							0.000 s
								
								Peugeot 308 150 THP
▶ REPLAY
						11.91 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.43 kg/PS
						
				BMW 116d
						11.91 kg/PS
						9.43 kg/PS
						Peugeot 308 150 THP
					Verbrauch / Umwelt
BMW 116d
					Peugeot 308 150 THP
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.5 L
						
					
					kombiniert
					
						7 L
						
					
				BMW 116d
						4.5 L
						7 L
						Peugeot 308 150 THP
					5.4 L
					innerorts
					10.1 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					5.3 L
						
				51 L
					Tankgröße
					60 L
						1133 km
					Reichweite
					857 km
				BMW 116d
						1133 km
						857 km
						Peugeot 308 150 THP
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				57.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
						
				BMW 116d
						57.5 kWh
						82.4 kWh
						Peugeot 308 150 THP
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 4
						
				118 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					165 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
BMW 116d
					Peugeot 308 150 THP
				3
					Türen
					5
				4
					Sitzplätze
					5
				450 kg
					Maximale Zuladung
					425 kg
				330 L
					Kofferraumvolumen
					348 L
				








1150 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1201 L
				

















