Die Vergleichsanalyse :
BMW 116i (07 - 09) vs. Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
21.700 €
17.000 €
21.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 116i ist etwas kleiner. Er ist 1.4 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 3.6 cm niedriger als der Peugeot 308 VTi 82.
BMW 116i
Peugeot 308 VTi 82
1421
1748
1934
1457
1804
2043
1748 mm
Breite
1804 mm
1934 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1421 mm
Höhe
1457 mm
2660
4239
2620
4253
4239 mm
Länge
4253 mm
2660 mm
Radstand
2620 mm
Gewicht
BMW 116i
Peugeot 308 VTi 82
1330 kg
Leergewicht
1280 kg
1755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1670 kg
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.76 %
Allgemein
BMW 116i
Peugeot 308 VTi 82
E81
Baureihe
L
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 116i
Peugeot 308 VTi 82
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
2
4
Zylinder
3
1599 cm³
Hubraum
1199 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
BMW 116i
122 PS
82 PS
Peugeot 308 VTi 82
160 Nm
bei 4250 U/min
Drehmoment
118 Nm
bei 2750 U/min
BMW 116i
160 Nm
118 Nm
Peugeot 308 VTi 82
Leistungsfähigkeit
BMW 116i
Peugeot 308 VTi 82
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
171 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
BMW 116i
100 km/h
100
km/h
km/h
211 m
0.000 s
Peugeot 308 VTi 82
▶ REPLAY
10.9 kg/PS
Leistungsgewicht
15.61 kg/PS
BMW 116i
10.9 kg/PS
15.61 kg/PS
Peugeot 308 VTi 82
Verbrauch / Umwelt
BMW 116i
Peugeot 308 VTi 82
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5 L
BMW 116i
5.8 L
5 L
Peugeot 308 VTi 82
7.5 L
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
53 L
Tankgröße
53 L
914 km
Reichweite
1060 km
BMW 116i
914 km
1060 km
Peugeot 308 VTi 82
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
BMW 116i
68.3 kWh
58.9 kWh
Peugeot 308 VTi 82
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 116i
Peugeot 308 VTi 82
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
390 kg
330 L
Kofferraumvolumen
420 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1228 L
