Die Vergleichsanalyse :
BMW 116i Automatic (07 - 09) vs. Mazda 3 2.0 Automatik (09 - 11)
23.700 €
24.100 €
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 116i ist deutlich kleiner. Er ist 22.1 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der Mazda 3 2.0.
BMW 116i
Mazda 3 2.0
1421
1748
1934
1470
1755
1955
1748 mm
Breite
1755 mm
1934 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1421 mm
Höhe
1470 mm
2660
4239
2640
4460
4239 mm
Länge
4460 mm
2660 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
BMW 116i
Mazda 3 2.0
1355 kg
Leergewicht
1340 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1835 kg
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.11 %
Allgemein
BMW 116i
Mazda 3 2.0
E81
Baureihe
BL
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 116i
Mazda 3 2.0
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1599 cm³
Hubraum
1999 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6500 U/min
BMW 116i
122 PS
150 PS
Mazda 3 2.0
160 Nm
bei 4250 U/min
Drehmoment
187 Nm
bei 4000 U/min
BMW 116i
160 Nm
187 Nm
Mazda 3 2.0
Leistungsfähigkeit
BMW 116i
Mazda 3 2.0
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
154 m
0.000 s
BMW 116i
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Mazda 3 2.0
▶ REPLAY
11.11 kg/PS
Leistungsgewicht
8.93 kg/PS
BMW 116i
11.11 kg/PS
8.93 kg/PS
Mazda 3 2.0
Verbrauch / Umwelt
BMW 116i
Mazda 3 2.0
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
7.6 L
BMW 116i
6.4 L
7.6 L
Mazda 3 2.0
8.3 L
innerorts
10.6 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
53 L
Tankgröße
55 L
828 km
Reichweite
724 km
BMW 116i
828 km
724 km
Mazda 3 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
BMW 116i
75.3 kWh
89.5 kWh
Mazda 3 2.0
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 116i
Mazda 3 2.0
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
495 kg
330 L
Kofferraumvolumen
340 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1360 L
