Die Vergleichs­analyse :

BMW 118d DPF (05 - 07) vs. Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11)

24.100 €
BMW 118d DPF (05 - 07) BMW 118d DPF
28.700 €
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11) Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
24.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 118d DPF ist deutlich kleiner. Er ist 29.3 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v.
BMW 118d DPF
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
1430
Blueprint BMW 118d DPF (05 - 07)
1751
1933
1499
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11)
1797
2025
1751 mm
Breite
1797 mm
1933 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1430 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint BMW 118d DPF (05 - 07)
2660
4227
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11)
2700
4520
4227 mm
Länge
4520 mm
2660 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW 118d DPF
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
1385 kg
Leergewicht
1505 kg
1810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
BMW 118d DPF (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.97 %
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11)

Allgemein

BMW 118d DPF
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
E87
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 118d DPF
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1742 cm³
122 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 5000 U/min
BMW 118d DPF
122 PS
200 PS
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
280 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1400 U/min
BMW 118d DPF
280 Nm
320 Nm
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

Leistungs­fähigkeit

BMW 118d DPF
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

BMW 118d DPF

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

 REPLAY
11.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.53 kg/PS
BMW 118d DPF
11.35 kg/PS
7.53 kg/PS
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

Verbrauch / Umwelt

BMW 118d DPF
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
7.8 L
BMW 118d DPF
5.6 L
7.8 L
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
7.7 L
innerorts
11.1 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
893 km
Reichweite
744 km
BMW 118d DPF
893 km
744 km
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
BMW 118d DPF
71.6 kWh
91.8 kWh
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
185 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 118d DPF
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
495 kg
330 L
Kofferraum­volumen
380 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L