Die Vergleichs­analyse :

BMW 118d DPF (05 - 07) vs. Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)

24.100 €
BMW 118d DPF (05 - 07) BMW 118d DPF
26.200 €
 Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13) Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
24.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 118d DPF ist deutlich kleiner. Er ist 29.3 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v.
BMW 118d DPF
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
1430
Blueprint BMW 118d DPF (05 - 07)
1751
1933
1499
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
1797
2025
1751 mm
Breite
1797 mm
1933 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1430 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint BMW 118d DPF (05 - 07)
2660
4227
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)
2700
4520
4227 mm
Länge
4520 mm
2660 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW 118d DPF
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
1385 kg
Leergewicht
1505 kg
1810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
BMW 118d DPF (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.97 %
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (11 - 13)

Allgemein

BMW 118d DPF
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
E87
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 118d DPF
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
122 PS
bei 4000 U/min
Leistung
165 PS
bei 4000 U/min
BMW 118d DPF
122 PS
165 PS
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
280 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
BMW 118d DPF
280 Nm
350 Nm
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

Leistungs­fähigkeit

BMW 118d DPF
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

BMW 118d DPF

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

▶ REPLAY
11.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.12 kg/PS
BMW 118d DPF
11.35 kg/PS
9.12 kg/PS
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

Verbrauch / Umwelt

BMW 118d DPF
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.1 L
BMW 118d DPF
5.6 L
5.1 L
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
7.7 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
893 km
Reichweite
1137 km
BMW 118d DPF
893 km
1137 km
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
BMW 118d DPF
71.6 kWh
65.2 kWh
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 118d DPF
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
495 kg
330 L
Kofferraum­volumen
380 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L