Die Vergleichs­analyse :

BMW 118i Steptronic DKG (19 - ..) vs. Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (11 - 14)

30.200 €
BMW 118i Steptronic DKG (19 - ..) BMW 118i
25.000 €
 Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (11 - 14) Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
30.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 118i ist 20.1 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 6.5 cm niedriger als der Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v.
BMW 118i
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
1434
Blueprint BMW 118i Steptronic DKG (19 - ..)
1799
2081
1499
Blueprint Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (11 - 14)
1797
2025
1799 mm
Breite
1797 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1434 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint BMW 118i Steptronic DKG (19 - ..)
2670
4319
Blueprint Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (11 - 14)
2700
4520
4319 mm
Länge
4520 mm
2670 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW 118i
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
1395 kg
Leergewicht
1485 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1980 kg
BMW 118i Steptronic DKG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
6.06 %
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v DFN (11 - 14)

Allgemein

BMW 118i
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
F40
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW 118i
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1598 cm³
140 PS
bei 4600 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
BMW 118i
140 PS
120 PS
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
220 Nm
bei 1480 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
BMW 118i
220 Nm
300 Nm
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v

Leistungs­fähigkeit

BMW 118i
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

BMW 118i

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v

▶ REPLAY
9.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.38 kg/PS
BMW 118i
9.96 kg/PS
12.38 kg/PS
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v

Verbrauch / Umwelt

BMW 118i
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.6 L
BMW 118i
5 L
4.6 L
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
6.4 L
innerorts
5.7 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
840 km
Reichweite
1261 km
BMW 118i
840 km
1261 km
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
BMW 118i
58.9 kWh
58.8 kWh
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
140 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 118i
Lancia Delta 1.6 jtd Multijet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
495 kg
380 L
Kofferraum­volumen
380 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L