Die Vergleichs­analyse :

BMW 120d 5-Türer (17 - 19) vs. KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

33.900 €
BMW 120d 5-Türer (17 - 19) BMW 120d
18.900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
33.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 120d ist 1.9 cm länger, 1.5 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG.
BMW 120d
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1421
Blueprint BMW 120d 5-Türer (17 - 19)
1765
1984
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1765 mm
Breite
1780 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1421 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint BMW 120d 5-Türer (17 - 19)
2690
4329
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
4329 mm
Länge
4310 mm
2690 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW 120d
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1450 kg
Leergewicht
1279 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
BMW 120d 5-Türer (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
171 kg
11.79 %
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

Allgemein

BMW 120d
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
F20
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 120d
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1995 cm³
Hubraum
998 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
BMW 120d
190 PS
100 PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
171 Nm
bei 1500 U/min
BMW 120d
400 Nm
171 Nm
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Leistungs­fähigkeit

BMW 120d
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

BMW 120d

100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

 REPLAY
7.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.79 kg/PS
BMW 120d
7.63 kg/PS
12.79 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Verbrauch / Umwelt

BMW 120d
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.7 L
BMW 120d
4.1 L
4.7 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
5 L
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1268 km
Reichweite
1128 km
BMW 120d
1268 km
1128 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
BMW 120d
52.4 kWh
55.3 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 120d
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
541 kg
360 L
Kofferraum­volumen
380 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L