Die Vergleichsanalyse :
BMW 120d BluePerformance 5-Türer (12 - 15) vs. Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)
32.500 €
![BMW 120d BluePerformance 5-Türer (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_1er_F20.png)
21.800 €
![Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_DYB.webp)
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 120d BluePerformance ist etwas kleiner. Er ist 3.4 cm kürzer, 5.8 cm schmaler und 6.3 cm niedriger als der Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp.
BMW 120d BluePerformance
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
1421
1765
1984
1484
1823
2015
1765 mm
Breite
1823 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1421 mm
Höhe
1484 mm
2690
4324
2650
4358
4324 mm
Länge
4358 mm
2690 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
BMW 120d BluePerformance
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
1430 kg
Leergewicht
1333 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
![BMW 120d BluePerformance 5-Türer (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_1er_F20.png)
Gewichtsdifferenz:
97 kg
6.78 %
![Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_DYB.png)
Allgemein
BMW 120d BluePerformance
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
F20
Baureihe
DYB
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 120d BluePerformance
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1596 cm³
184 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5700 U/min
BMW 120d BluePerformance
184 PS
150 PS
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
BMW 120d BluePerformance
380 Nm
240 Nm
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
BMW 120d BluePerformance
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
228 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_1er_F20.png)
BMW 120d BluePerformance
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_DYB.png)
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
7.77 kg/PS
Leistungsgewicht
8.89 kg/PS
BMW 120d BluePerformance
7.77 kg/PS
8.89 kg/PS
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
BMW 120d BluePerformance
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.9 L
BMW 120d BluePerformance
4.3 L
5.9 L
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
5.4 L
innerorts
7.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
52 L
Tankgröße
55 L
1209 km
Reichweite
932 km
BMW 120d BluePerformance
1209 km
932 km
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
BMW 120d BluePerformance
55 kWh
69.5 kWh
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 120d BluePerformance
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
567 kg
360 L
Kofferraumvolumen
363 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1148 L