Die Vergleichs­analyse :

BMW 120d DPF (05 - 07) vs. Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

27.000 €
BMW 120d DPF (05 - 07) BMW 120d DPF
32.900 €
 Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
27.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 120d DPF ist deutlich kleiner. Er ist 13.5 cm kürzer, 7.2 cm schmaler und 4.1 cm niedriger als der Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
BMW 120d DPF
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1430
Blueprint BMW 120d DPF (05 - 07)
1751
1933
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1751 mm
Breite
1823 mm
1933 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1430 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint BMW 120d DPF (05 - 07)
2660
4227
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4362
4227 mm
Länge
4362 mm
2660 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

BMW 120d DPF
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1415 kg
Leergewicht
1503 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
BMW 120d DPF (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
88 kg
5.85 %
Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

Allgemein

BMW 120d DPF
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
E87
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 120d DPF
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
BMW 120d DPF
163 PS
185 PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW 120d DPF
340 Nm
400 Nm
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

BMW 120d DPF
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW 120d DPF

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
8.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.12 kg/PS
BMW 120d DPF
8.68 kg/PS
8.12 kg/PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

BMW 120d DPF
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.6 L
BMW 120d DPF
5.7 L
4.6 L
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
7.7 L
innerorts
5.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
877 km
Reichweite
1304 km
BMW 120d DPF
877 km
1304 km
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
BMW 120d DPF
72.9 kWh
58.8 kWh
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 120d DPF
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
522 kg
330 L
Kofferraum­volumen
363 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L