Die Vergleichs­analyse :

BMW 120d DPF Automatic (05 - 07) vs. Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14)

29.100 €
BMW 120d DPF Automatic (05 - 07) BMW 120d DPF
22.700 €
 Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14) Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 120d DPF ist deutlich kleiner. Er ist 29.3 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop.
BMW 120d DPF
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
1430
Blueprint BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)
1751
1933
1499
Blueprint Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14)
1797
2025
1751 mm
Breite
1797 mm
1933 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1430 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)
2660
4227
Blueprint Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14)
2700
4520
4227 mm
Länge
4520 mm
2660 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW 120d DPF
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
1425 kg
Leergewicht
1395 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
2.11 %
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14)

Allgemein

BMW 120d DPF
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
E87
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 120d DPF
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1368 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5000 U/min
BMW 120d DPF
163 PS
140 PS
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
BMW 120d DPF
340 Nm
230 Nm
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW 120d DPF
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW 120d DPF

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop

▶ REPLAY
8.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.96 kg/PS
BMW 120d DPF
8.74 kg/PS
9.96 kg/PS
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW 120d DPF
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.7 L
BMW 120d DPF
6.6 L
5.7 L
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
8.7 L
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
758 km
Reichweite
1018 km
BMW 120d DPF
758 km
1018 km
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
BMW 120d DPF
84.4 kWh
67.1 kWh
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 120d DPF
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
495 kg
330 L
Kofferraum­volumen
380 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L