Die Vergleichs­analyse :

BMW 120d DPF Automatic (05 - 07) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

29.100 €
BMW 120d DPF Automatic (05 - 07) BMW 120d DPF
26.800 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 120d DPF ist deutlich kleiner. Er ist 23.3 cm kürzer, 4.4 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
BMW 120d DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1430
Blueprint BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)
1751
1933
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2028
1751 mm
Breite
1795 mm
1933 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1430 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)
2660
4227
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2725
4460
4227 mm
Länge
4460 mm
2660 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

BMW 120d DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1425 kg
Leergewicht
1374 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1907 kg
BMW 120d DPF Automatic (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
51 kg
3.58 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

Allgemein

BMW 120d DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
E87
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 120d DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1998 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
BMW 120d DPF
163 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
BMW 120d DPF
340 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

BMW 120d DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

BMW 120d DPF

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

▶ REPLAY
8.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.16 kg/PS
BMW 120d DPF
8.74 kg/PS
9.16 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

BMW 120d DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.4 L
BMW 120d DPF
6.6 L
5.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
8.7 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
758 km
Reichweite
944 km
BMW 120d DPF
758 km
944 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
BMW 120d DPF
84.4 kWh
63.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 120d DPF
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
533 kg
330 L
Kofferraum­volumen
351 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L